Spis treści: Stabilizator ↓ Łącznik stabilizatora ↓
Uwaga: Szczegóły instalacji stabilizatora pokazano na ilustracje 1.2a.
Stabilizator
1. Umieść samochód na podnośniku i zdejmij tylne koła.
2. Włóż pomiędzy dolną część (A w ilustracji 10.7 w rozdziale 7) i tylne górne ramię (B) drewniany klocek. aby móc nacisnąć uchwyt zespołu piasty.
3. Po obu stronach poluzuj nakrętkę śruby (zobacz ilustrację 10.8 Rozdział 7) i używając drewnianego klocka, naciśnij uchwyt piasty tak, aby można było wyjąć śrubę.
4. Odkręć nakrętkę po obu stronach (1 na ilustracji) mocowania drążka stabilizatora (2).
10.4. Nakrętka (1) do mocowania drążka stabilizatora (2).
5. Zaznacz położenie obu tulei stabilizatora (strzałka na ilustracji).
10.5. Elementy mocujące (1) do obejmy stabilizatora.
Odkręcić śruby (1) i zdjąć zaciski (2).
6. Rozdziel tuleje śrubokrętem i wyjmij je (zobacz ilustrację).
10.6. Demontaż tulei stabilizatora.
7. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Przy montażu połówek tulei na stabilizatorze należy zwrócić uwagę na ich większą średnicę (1 na ilustracji) powinny być skierowane na zewnątrz, rowek (4) powinien pasować do 8-stronnych płaskich powierzchni stabilizatora, a wypustki (2) powinny być zamocowane w rowkach (3).
10.7. Montaż tulei stabilizatora.
Umieść tuleje zgodnie ze znakami wykonanymi podczas demontażu. Po zamontowaniu należy ustawić zasięg reflektora w pozycji bazowej.
Łącznik stabilizatora
8. Wykonaj czynności opisane w punktach 1-3.
9. Odkręć nakrętkę po obu stronach (1 na ilustracji 10.4) mocowania drążka stabilizatora (2), naciśnij stabilizator ręką, przechyl drążek i wyjmij go.
10. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności. Stabilizatory po obu stronach muszą być wykonane z tego samego materiału (wczesne modele miały aluminiowe słupki, które później zastąpiono stalowymi).