Съдържание: Стабилизатор ↓ Стабилизираща връзка ↓
Забележка: Подробностите за монтажа на стабилизатора са показани на илюстрации 1.2а.
Стабилизатор
1. Поставете колата на асансьор и свалете задните колела.
2. Поставете между дъното (И в илюстрация 10.7 от Глава 7) и задното горно рамо (B) - дървен блок. за да можете да натиснете надолу държача на главината.
3. От двете страни разхлабете гайката на болта (вижте илюстрация 10.8 Глава 7) и с помощта на дървен блок натиснете надолу държача на главината, така че болтът да може да се отстрани.
4. Разхлабете гайката от двете страни (1 на илюстрацията) крепежни елементи на стабилизатора (2).
10.4. Гайка (1) за закрепване на стабилизиращата подпора (2).
5. Маркирайте позицията на двете втулки на стабилизатора (стрелката на илюстрацията).
10.5. Крепежни елементи (1) за скобата на стабилизатора.
Развийте болтовете (1) и свалете скобите (2).
6. Разделете втулките с отвертка и ги извадете (вижте илюстрацията).
10.6. Демонтиране на втулката на стабилизатора.
7. Монтажът се извършва в обратен ред. При монтиране на половинки втулки на стабилизатора, по-големият им диаметър (1 на илюстрацията) трябва да е обърнат навън, жлебът (4) трябва да пасва върху 8-странните плоски повърхности на стабилизатора, а езичетата (2) трябва да са фиксирани в жлебовете (3).
10.7. Монтиране на втулката на стабилизатора.
Поставете втулките според маркировките, направени по време на демонтажа. След монтажа, използвайте базовата позиция, за да регулирате обхвата на фаровете.
Стабилизираща връзка
8. Следвайте стъпките, описани в параграфи 1-3.
9. Разхлабете гайката от двете страни (1 на илюстрация 10.4) крепежните елементи на стабилизатора (2), натиснете стабилизатора надолу с ръка, наклонете щангата и я свалете.
10. Монтажът се извършва в обратен ред. Стабилизаторните стойки от двете страни трябва да бъдат изработени от един и същ материал (ранните модели са разполагали с алуминиеви колони, които по-късно са заменени от стоманени).