Забележка: Преди да започнете процедурата, прочетете предупрежденията, съдържащи се в параграф 1 тази глава. Не се опитвайте да разкачвате маркучите на горещ двигател, за да избегнете изгаряне.
1. Броят, размерът и предназначението на маркучите може да варира в зависимост от модела на двигателя, но принципите на работа с тях са еднакви. Преди да започнете, уверете се, че разполагате с необходимите маркучи и скоби за смяна. Добра практика е скобите да се сменят всеки път, когато маркуч се сваля/монтира.
2. Първо изпразнете охладителната система, както е описано в глава 1А или 1Б. Ако течността не е източена за смяна, тя може да се източи в подходящ чист контейнер.
3. Преди да изключите маркуча, запомнете местоположението му под капака. Разхлабете скобите и ги плъзнете по протежение на маркуча встрани от свързващата тръба. Маркучът се движи лесно докато е нов. Старият може да "изсъхне".
4. Отстранете маркуча, като го завъртите на фитинга. Моля, имайте предвид, че. че свързващите тръби на радиатора са много крехки, така че не използвайте прекомерна сила, когато разкачвате маркучите. Ако маркучите са заклещени, по-евтино е да ги отрежете, отколкото да счупите радиатора. Първо обаче се уверете, че имате нов маркуч.
5. Когато монтирате маркуча, първо поставете скобите върху него, след това поставете маркуча върху тръбите. Някои маркучи имат монтажни маркировки - следвайте ги.
6. Преди да затегнете скобите, уверете се, че маркучът е позициониран правилно, плъзнете скобите върху тръбите, като ги прекарате през удебеленията на краищата на тръбите.
7. Напълнете системата с охлаждаща течност, както е описано в глава 1. Стартирайте двигателя и незабавно проверете за течове.
8. След няколкостотин километра проверете отново надеждността на връзките на маркучите.
(Пълната версия е публикувана в ресурса: AUDIMANUAL)