Megjegyzés: Az eljárás megkezdése előtt olvassa el a következőben található figyelmeztetéseket 1. bekezdés fejezetből. Ne próbálja meg leválasztani a tömlőket forró motoron, hogy elkerülje az égési sérüléseket.
1. A tömlők száma, mérete és rendeltetése a motor típusától függően eltérő lehet, de a velük való munka elve megegyezik. A munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy kéznél vannak a cseréhez szükséges tömlők és bilincsek. Jó gyakorlat a bilincsek cseréje minden tömlő eltávolításakor/felszerelésekor.
2. Először ürítse le a hűtőrendszert a fejezetben leírtak szerint 1A vagy 1B. Ha a folyadékot nem engedik le a cseréhez, akkor egy megfelelő tiszta tartályba engedheti le.
3. A tömlő leválasztása előtt ne feledje, hogy a motorháztető alatt van. Lazítsa meg a bilincseket, és csúsztassa el a tömlő mentén a csatlakozó csőtől. A tömlő új állapotban könnyen mozog. régi konzerv "felszárad".
4. Távolítsa el a tömlőt úgy, hogy ráfordítja a szerelvényre. Erre figyelj. hogy a radiátor csatlakozásai nagyon törékenyek, ezért ne alkalmazzon túlzott erőt a tömlők leválasztásakor. Ha a tömlők szorosan elakadtak, olcsóbb levágni őket, mint eltörni a radiátort. Először azonban győződjön meg arról, hogy új tömlővel rendelkezik.
5. A tömlő felszerelésekor először helyezze rá a bilincseket, majd tegye a tömlőt a fúvókákra. Egyes tömlőkön beszerelési jelek találhatók – kövesse azokat.
6. A bilincsek meghúzása előtt győződjön meg arról, hogy a tömlő megfelelően van elhelyezve, csúsztassa a bilincseket a fúvókákra, áthaladva a fúvókák végén lévő vastagodásokon.
7. Töltse fel a rendszert hűtőfolyadékkal a pontban leírtak szerint 1. fejezet. Indítsa be a motort, és azonnal ellenőrizze a szivárgást.
8. Több száz kilométer megtétele után ismét ellenőrizze a tömlőcsatlakozások megbízhatóságát.
Látogatói megjegyzések