Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B8 (2007-2015) B7 (2004-2008) B6 (2000-2006) B6 (2000-2006, benzin) B5 (1994-2001) B5 (1994-2001, benzin)

Elektromos ventilátor — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés (Audi A4 B5)

  • Főoldal
  • Audi A4
  • B5 (1994-2001)
  • Motor és rendszerek
  • Hűtőrendszer
  • Elektromos ventilátor — ellenőrzés, eltávolítás és beszerelés
            0
Tartalomjegyzék: Kiegészítő elektromos ventilátor ↓ Viszkózus tengelykapcsolóval hajtott… ↓

Kiegészítő elektromos ventilátor



Vizsgálat



1. A ventilátorok tápfeszültségét a gyújtáskapcsolón, a biztosítékon és egy pár sorba kapcsolt (szerviz) ellenálláson keresztül biztosítjuk. Az áramkört a radiátor bal oldalába csavarozott ventilátorkapcsoló teszi teljessé.

2. Ha kiderül, hogy a ventilátor nem hajlandó működni, melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, és hagyja alapjáraton járni. Néhány perc múlva a ventilátornak be kell kapcsolnia (amíg a hőmérsékletjelző nyíl el nem éri a piros szektort, vagy amíg a figyelmeztető lámpa ki nem gyullad).

3. Ha ez nem történik meg, kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le a tesztcsatlakozót a ventilátor kapcsolójáról. Kösse át a két érintkezőt a csatlakozón (lásd Elektromos diagramok - a legtöbb modell kétfokozatú érzékelőkkel rendelkezik) egy huzaldarabbal, és kapcsolja be a gyújtást. Ha a ventilátor nem működik, az érzékelő valószínűleg kiégett - ebben az esetben ki kell cserélni.

4. Ha a ventilátor továbbra sem forog, ellenőrizze a tápfeszültséget a kapcsolónál. Ha nincs feszültség, ellenőrizze a teljes áramkört (a hiba a motorban lehet, és a biztosíték kiéghet). Ha van feszültség, ellenőrizze az érzékelő földelési kapcsa csatlakozását a földhöz. Lehet, hogy a kapcsolatot újra kell építeni.

5. Ha van áram és test is, akkor nagy valószínűséggel a ventilátormotor hibás. A teszteléshez közvetlenül csatlakoztathatja a 12 V-os tápfeszültséget.



Eltávolítás



6. Távolítsa el a hűtőt a 3. bekezdésben leírtak szerint.

7. Lazítsa meg és távolítsa el a rögzítőcsavarokat, távolítsa el a ventilátorkeretet a hűtő hátuljáról (5.7. ábra, a, b).

7. Lazítsa meg és távolítsa el a rögzítőcsavarokat, távolítsa el a ventilátorkeretet a hűtő…
7. Lazítsa meg és távolítsa el a rögzítőcsavarokat, távolítsa el a ventilátorkeretet a hűtő…

8. Akassza ki a motor vezetékeit a keret hátulján, távolítsa el a rögzítő anyákat, és húzza ki a motort a keretből. Egyes modelleknél előfordulhat, hogy el kell távolítania a járókereket a motorról, hogy elegendő távolságot biztosítson. Hajtsa hátra a rögzítő alátétet, és csavarja ki a rögzítőanyát (egyes modelleken az csavar balmenetes), a járókerék eltávolításához (5.8. ábra, a-c). Ha a motor hibás, alkatrészt nem szállítanak hozzá, a motort teljesen kicserélik.

8. Akassza ki a motor vezetékeit a keret hátulján, távolítsa el a rögzítő anyákat, és húzza ki a…
8. Akassza ki a motor vezetékeit a keret hátulján, távolítsa el a rögzítő anyákat, és húzza ki a…

8. Akassza ki a motor vezetékeit a keret hátulján, távolítsa el a rögzítő anyákat, és húzza ki a…


Telepítés



9. Szerelje fel a ventilátort a keretre, és szorosan húzza meg a rögzítő anyákat. Fektesse le megfelelően a vezetékeket és rögzítse. Ha szükséges, helyezze a járókereket a motor tengelyére, szerelje be a biztosító alátétet és húzza meg az anyát. Húzza meg az anyát, és hajlítsa vissza a rögzítő alátét fülét.



10. Szerelje fel a ventilátort a kerettel együtt a radiátorra, és szorosan húzza meg a rögzítőcsavarokat.

11. Szerelje be a radiátort a pontban leírtak szerint 3. bekezdés.

Viszkózus tengelykapcsolóval hajtott ventilátor



Vizsgálat



12. Egy autórajongó számára a viszkózus tengelykapcsoló működésének tesztelése nehézségekbe ütközhet. Az egyetlen egyszerű ellenőrzés az, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a tengelykapcsoló nem szivárog, és a lapátok épek. Ha a tengelykapcsoló hideg, a ventilátor csak 75°C-on kapcsol be. Ha bármilyen kétség merül fel a tengelykapcsoló teljesítményével kapcsolatban, ki kell cserélni.

Eltávolítás



Megjegyzés: A 3212-es Audi reed kulcs alkatrészszáma vagy egy megfelelő csere nagyon hasznos a tengelykapcsoló eltávolításához.


13. Helyezze az elülső panelt "szerviz" pozícióba a pontban leírtak szerint 11. fejezet.

14. Távolítsa el a segédhajtószíjat a fejezetben leírtak szerint 2A vagy 2B.

15. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a járókereket a tengelykapcsolóról, ne felejtse el beszerelésük módját (5.15. ábra).

15. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és vegye le a járókereket a tengelykapcsolóról, ne felejtse el…


16. Rögzítse a szíjtárcsát egy 5x60 mm-es csavarral úgy, hogy a szíjtárcsa méretének megfelelően bármelyik furatba behelyezi. Helyezzen át egy 8 mm-es imbuszkulcsot a hajtótárcsa tartókonzolján, és helyezze be hátulról a tengelycsavar fejébe. Lazítsa meg, csavarja ki a csavart, távolítsa el a viszkózus tengelykapcsolót a motorról (5.16. ábra).



5.16. ábra. A viszkózus tengelykapcsoló hajtótárcsa eltávolítása: 1. Csavar 5X60 mm; 2. Hatszög 8…

5.16. ábra. A viszkózus tengelykapcsoló hajtótárcsa eltávolítása: 1. Csavar 5X60 mm; 2. Hatszög 8 mm; 3. Szíjtárcsa


17. Szükség esetén a viszkózus tengelykapcsoló a rögzítőcsavarok kicsavarásával távolítható el a szíjtárcsától.

Telepítés



18. Szerelje fel a viszkózus tengelykapcsolót a szíjtárcsára (ha leforgatták) és húzza meg a rögzítőcsavarokat a megadott nyomatékkal.

19. Szerelje be a szíjtárcsát a tengelykapcsolóval, helyezze be a tengelycsavart és húzza meg a megadott nyomatékkal. Ehhez helyezzen be egy imbuszkulcsot a tengelykapcsoló hátuljáról a tengelycsavar fejébe, és rögzítse a szíjtárcsát az egyik kerületi furatba illesztett 5x80 mm-es csavarral, mint az eltávolításkor.

20. Szerelje be a járókereket.

21. Szerelje be a segédhajtószíjat a fejezetben leírtak szerint 2A vagy 2B.

22. Szerelje fel az előlapot a leírás szerint 11. fejezet.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A4 B5: Hűtőrendszer
Következő cikkek

Termosztát — Kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Radiátor — kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés
Hűtőfolyadék tömlők — leválasztás és csere
Hűtőrendszer — általános információk
Elektromos rendszer érzékelők — ellenőrzés, eltávolítás és…
Vízszivattyú — ki- és beszerelés


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Üzemanyagszint-érzékelő — eltávolítás és beszerelés Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Hengerfej — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Elektromos ablakok és visszapillantó tükrök Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Olajteknő — eltávolítás és beszerelés Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Elektromos ablakok Audi A8 D2 (1994-2002)
Alvázkeret-munka — eltávolítás és beszerelés Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, dízel)
Szárnyütköző — eltávolítás és beszerelés Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 17 + 50 =
       



A4(B8, 2007-2015) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 1,8 l
  • Benzinmotorok 1,8/2,0 l
  • Benzinmotorok 3,0 l
  • Benzinmotorok 3,2 l
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CA*)
  • Dízelmotorok 2,0 l (CJCB)
  • Dízelmotorok 2,7/3,0 l
  • Dízelmotorok 3,0 l
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 0B1
  • Kézi sebességváltó 0B2
  • Kézi sebességváltó 0B3
  • Kézi sebességváltó 0B4
  • Automata sebességváltó 0B5
  • Automata sebességváltó 0B6
  • Automata sebességváltó 0AW
  • Autó kerék meghajtás
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ülések
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos berendezések
  • Hangrendszer
  • Tápellátási eszközök
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos rajzok
 
A4(B7, 2004-2008) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2.0 (ALT)
  • Benzinmotorok 2.0 (TFSI)
  • Benzinmotorok 1.8 (MPI)
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer
  • Légkondicionáló
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Indítás és töltés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítás és riasztó
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Elektromos diagramok
  • Elektromos rajzok (2007 óta)
 
A4(B6, 2000-2006) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlés
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B6, 2000-2006, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendező és vezérlő rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Autóápolás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és szellőztetés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A4(B5, 1994-2001, benzin) 
  • Általános információ
  • A jármű leírása
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Turbó
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motronic befecskendező rendszer
  • MPI és MPFI befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó és tengelyek
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Fűtés és szellőztetés
  • Testrészek
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Világítás és lámpák
  • Eszközök és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.