Спирачки (Audi 80 B4)

Препоръките по-долу са важни за безпроблемната работа на спирачната система.

• Новите спирачни накладки трябва първо да се счупят и следователно все още не осигуряват оптимална сила на триене през първите 200 км. Свързаното леко намаляване на спирачната ефективност може да бъде компенсирано чрез съответното увеличаване на силата върху спирачния педал. Същото важи и за последващата подмяна на накладки по време на работа на автомобила.
• Внезапното увеличаване на хода на спирачния педал може да се дължи на повреда на една от веригите на двукръговата спирачна система. И въпреки че в този случай можете да продължите да шофирате, за да се свържете с най-близкия сервиз, трябва да запомните, че силата върху педала и спирачният път ще се увеличат значително.
• Нивото на спирачната течност трябва да се проверява редовно. Спадането на нивото на спирачната течност се показва от светването на предупредителната лампа на спирачката.
• Износването на спирачните накладки до голяма степен зависи от стила на шофиране и условията на работа на автомобила. При спортно шофиране, както и когато автомобилът се използва само в градски условия, срокът за смяна на накладките може да бъде по-кратък от предвидения в плана за поддръжка.
• Ако ситуацията изисква спиране на двигателя, за да се облекчи спирачната система, тогава, ако е необходимо, не дръжте спирачния педал постоянно натиснат, а натискайте спирачките на интервали.
• При определени условия на работа, например след шофиране през вода, при силен дъжд или след измиване на автомобил, спирачният ефект може да се забави поради влага, а през зимата дори заледяване на спирачните накладки или дискове. В този случай спирачките трябва първо да бъдат изсушени.

Забавяне на спирачния ефект може да възникне и при шофиране по пътища, поръсени със сол, ако спирането не е било извършвано дълго време. В този случай е необходимо да задействате спирачките специално, за да премахнете солните отлагания от спирачните накладки или дискове.

Внимание! Когато монтирате допълнителен спойлер на предния край, уверете се, че той не пречи на въздушния поток и вентилацията на спирачните механизми на предните колела. Спирачките могат да прегреят.

Вакуумен спирачен усилвател

Внимание! Вакуумният спирачен усилвател работи от ниско въздушно налягане, създадено по време на работа на двигателя. Поради тази причина не оставяйте автомобила да кара по инерция с изключен двигател.

Когато спирачният усилвател не работи, например поради повреда или когато превозното средство се тегли, силата върху спирачния педал трябва да бъде много по-голяма, за да компенсира липсата на помощно захранване.

ABS система

ABS значително допринася за повишаване на активната безопасност на автомобила.

Предимството на ABS спирачната система пред конвенционалната е, че колелата не блокират дори при аварийно спиране на хлъзгав път. Благодарение на това дори и в такава ситуация се запазват управляемостта и стабилността на автомобила.

Не можете обаче да разчитате на по-къс спирачен път благодарение на ABS. Когато шофирате върху чакъл или пресен сняг върху хлъзгав път, когато вече трябва да шофирате с изключително внимание и с минимална скорост, спирачният път може дори леко да се увеличи.

Принцип на работа на ABS

Ако скоростта на въртене на колелото намалее, приближавайки се до скоростта на движение на колата или, с други думи, колелото има тенденция да блокира, тогава налягането в спирачното задвижване на това колело автоматично намалява. Този процес на регулиране се забелязва от пулсирането на педала на спирачката, придружено от характерни шумови прояви. По този начин на водача специално се дава предупредителен сигнал, че едно или повече колела работят в режим, близък до блокиране.


За да работи ABS в такива ситуации, педалът на спирачката трябва да се държи натиснат и в никакъв случай не се опитвайте да спирате на няколко удара.

Внимание! ABS не е в състояние да елиминира законите на физиката. Това е особено вярно при шофиране в заледени условия или на мокър път. Ако се появят признаци на блокиране на колелата, скоростта трябва да се съобрази с пътната ситуация.

ABS се активира автоматично при всяко стартиране на двигателя.

Неизправността на ABS се индикира от предупредителна светлина.

Забележка: Когато блокировката на диференциала на задния мост е включена, ABS автоматично се деактивира, тъй като при наличие на твърда кинематична връзка между задните колела е невъзможно да се регулират спирачните сили.

Когато блокировката на диференциала е включена, спирачната система работи както обикновено, т.е. без ABS. ABS се включва отново автоматично след ръчно изключване на блокажа на диференциала или се изключва автоматично, задейства се при достигане на скорост от 25 км/ч.