Турбокомпресор (Audi 80 B3)

Дизеловият двигател AUDI 80/90 с мощност 59 kW (80 к.с.) е оборудван с турбокомпресор. На вала на турбокомпресора има две турбинни колела, газ и въздух, разположени в два отделни корпуса. Турбинните колела се задвижват от изгорели газове от двигателя. В същото време валът на турбокомпресора се върти със скорост от 12 000 оборота в минута, принуждавайки въздух в цилиндрите, което създава добро пълнене на цилиндрите.

Благодарение на това пълнене мощността на двигателя се увеличава до 100%. Степента на увеличаване на мощността на двигателя зависи от налягането на пълнене, което е 0,4-0,8 бара (налягането на въздуха в гумите е 1,8 бара). Ако изходното налягане надвиши фабрично зададената стойност, вентилът се отваря и налягането може да намалее.

В допълнение към увеличаването на мощността, турбокомпресорът осигурява повишен въртящ момент, което допринася преди всичко за по-плавната работа на двигателя. Обикновено двигателят трябва да се върти на около 3000 оборота в минута, за да бъде забележимо налягането на усилване.

За разлика от бензиновия двигател, дизеловият двигател има високо съотношение на компресия, което насърчава пълното изгаряне на горивото дори в ниския диапазон на оборотите.

Турбокомпресорът е с много прецизна конструкция. Затова се препоръчва ремонтът му да се извършва само в специализиран сервиз. По правило при повреда турбокомпресорът се сменя комплектно.

(Тази статия е копирана от уебсайта «Audimanual.ru»)