Ремонт Chevrolet Ремонт Toyota Ремонт Honda Ремонт AvtoVAZ Ремонт Mercedes-Benz Ремонт BMW Ремонт Opel
Главна  |  Контакти  |  Карта на сайта  |    
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ДРУГИ
  • СТАТИИ
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, бензин) B2 (1979-1986)

Управление на автомобил с ремарке (Audi 80 B3)

  • Главна
  • Ауди 80
  • B3 (1986-1991, бензин)
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Управление на автомобил с ремарке
            0
Съдържание: Препоръки за експлоатация на МПС с… ↓ Препоръки за управление на автомобил… ↓
Проверявайте редовно налягането на въздуха в гумите; недостатъчното налягане увеличава съпротивлението на колелата, което от своя страна води до допълнителен разход на гориво, увеличава интензивността на износване на гумите и влошава стабилността на автомобила по време на шофиране.

Когато превозвате багаж на покрива на превозно средство, избягвайте високи скорости. Обемистият багаж увеличава съпротивлението на въздуха.

Освободете багажното отделение от излишния товар. Това е особено важно при шофиране в града, когато се налага често да спирате и да набирате скорост, а всеки допълнителен килограм тегло изисква допълнителен разход на гориво.

Интензивността на потреблението на двигателно масло също зависи пряко от натоварването на двигателя и скоростта на коляновия вал. Нормата трябва да бъде приблизително 1,5 литра на 1000 км.

Неработещият двигател има малко по-висок разход на масло. Максимално икономичен разход на масло и гориво и максимална мощност на двигателя са възможни едва след 5000 км пробег.

Освен за превоз на пътници и багаж, автомобилът може да се използва и за теглене на ремаркета.

Шофирането с ремарке изисква допълнителни усилия не само от автомобила, но и от водача.

За да се движи в този режим, колата трябва да има допълнително оборудване.

В случай, че автомобилът се предлага едновременно с прицепным устройство на производителя, необходимостта от допълнителен хардуер отпадне. Не забравяйте да се свържете клема 54 за контакт прицепного устройство, ако ще се ползват при големи потребители на електроенергия.



Арматурното табло има специална индикаторна лампа за мигачите на ремаркето.

Препоръки за експлоатация на МПС с ремарке



Ако огледалата, включени в автомобила, не осигуряват надеждна видимост на пространството зад теглича, монтирайте допълнителни странични огледала за обратно виждане и ги регулирайте правилно.

Не превишавайте максималния товарен капацитет на ремаркето.

Когато шофирате нагоре, не забравяйте, че правилата, посочени в този раздел "технически характеристики на автомобила" стандартите за максимално натоварване на ремаркето се основават на ъгъл на повдигане от 10 или 12%. Ако натоварването е под нормата, съответно можете да преодолеете по-стръмни изкачвания.

Изчисленията на стандартните показатели са направени, като се вземе предвид движението на превозното средство на надморска височина до 1000 метра. При шофиране по пътища над това ниво, поради изпускането на въздух, мощността на двигателя намалява и съответно силата на сцепление на автомобила при издигане намалява. Следователно, при всяко следващо увеличение с 1000 метра надморска височина, изчисленото допустимо натоварване на теглителното устройство трябва да се намалява с 10%.

Освен това не превишавайте максималното опорно натоварване на теглича върху съединителната глава.

Когато товарите ремарке, поставете най-тежките предмети възможно най-близо до оста и ги закрепете здраво. Теглото на теглича увеличава теглото на автомобила, моля, вземете това предвид при изчисляване на товара.

Проверете налягането в гумите на вашия автомобил и ремарке. Тя трябва да отговаря на установените стандарти.



Преди да започнете да шофирате, регулирайте фаровете под правилния ъгъл. За автомобили с автоматично управление е необходимо само да завъртите регулатора на подходяща позиция.

Препоръки за управление на автомобил с ремарке



За постигане на максимална ефективност на шофиране на превозно средство с ремарке е необходимо да се придържате към следните препоръки:

Ако е възможно, опитайте се да не карате с празна кола и натоварено ремарке. В случаите, когато е необходимо, товарът трябва да се разпредели възможно най-добре, като се вземе предвид изместването на центъра на тежестта и движението с ниска скорост.

Спазвайте изискванията на правилата за движение. Те посочват допустимата скорост, съдържат определени ограничения и т.н. Например в Германия ограничението на скоростта за движение с ремарке е 80 км/ч. В същото време са разрешени и по-високи скорости, но товарът на ремаркето не трябва да надвишава 1000 кг.

С увеличаване на скоростта стабилността на ремаркето намалява. В тази връзка, при лоши пътни и метеорологични условия, не развивайте висока скорост.

Стабилността на различните модификации на ремаркета не е еднаква и до голяма степен зависи от вида и качеството на шасито. Ето защо, дори и при малък товар, бъдете внимателни и предпазливи.

Когато почувствате, че ремаркето започва да буксува по време на движение, незабавно намалете скоростта. При никакви обстоятелства не се опитвайте да го "дърпате", като увеличавате скоростта.

Много е важно да спрете навреме! За ремаркета със спирачки, спирането трябва да започне плавно и след това да стане по-силно. Това ще избегне сътресения. При спускане своевременно превключвайте на по-ниска предавка и използвайте двигателя за спирачки.



При превключване на предавките и смяна на оборотите на двигателя, интензивността на охлаждане не се увеличава; електрическият вентилатор работи в автономен режим. Ето защо, на хълмове, включително с ремарке, не превключвайте на по-ниска предавка, докато автомобилът не започне забележимо да забавя и не може да го преодолее на по-висока предавка.

Забележка: Препоръчително е да се движите в автомобила без ремарке. При често използване трябва да се намалят интервалите за технически прегледи и поддръжка на автомобила.
Статията е проверена от автоексперт Тимур Баженов
Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Сподели информация:
Предишни статии
Audi 80 B3: Инструкции за работа
Следващи статии

Икономичен режим на шофиране по отношение на опазването на…
Безопасност на превозното средство
Задвижване на всички колела
Първите 1000 км пробег и следващите
Гориво за бензинови двигатели
Гориво за дизелови двигатели
Лубриканти
Уреди за миене на предното стъкло


Подобни статии за други модели автомобили Audi:
Органи за управление и инструменти (преди 1988 г.) Audi 100 C3 (1982-1990, дизел)
Органи за управление и техники за безопасна работа Audi A3 Тип 8L (1996-2003)
Проверка на нивото на течността в системата за серво управление Audi A4 B5 (1994-2001, бензин)
Органи за управление и инструменти Audi A6 C5 (1997-2004)
Органи за управление, инструменти и оборудване Audi A8 D2 (1994-2002)
Заключваща система с централно управление Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Повдигане на автомобил с повдигач или крик Audi A2 (1999-2005)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 50 + 50 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигатели
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Бензинов инжекцион
  • Дизелова мощност
  • Горивна система
  • Изпускателни системи
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и волан
  • Каросерия
  • Каросерия и тапицерия
  • Електрическо оборудване
  • Електрическа система
  • Схеми на свързване
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Обща информация
  • Ремонтни характеристики
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинов двигател
  • Дизелов двигател
  • Система за смазване на двигателя
  • Горивна система (бензин)
  • Инжекционна система (бензин)
  • Захранваща система (дизел)
  • Запалителна система
  • Охладителна система
  • Отоплителна система
  • Изпускателна система
  • Трансмисия
  • Съединител и скоростна кутия
  • Шаси
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Каросерия
  • Части на каросерията
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Осветление и уреди
  • Електрически схеми
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Двигател и системи
  • 4-цилиндров двигател
  • 5-цилиндров двигател
  • Охладителна система
  • Горивна и изпускателна системи
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Автомобилно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Силовия агрегат
  • Двигатели FZ
  • Двигатели EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисия
  • Съединител
  • 4-степенна скоростна
  • 5-степенна скоростна
  • Задвижване на предните колела
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Схеми на свързване
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Обратна връзка · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Търсене в сайта · Новини и статии
80 B2 · 80 B3 бензин · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Тип 8L · A4 B5 бензин · A4 B5 · A4 B6 бензин · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Този сайт използва бисквитки 🍪. Кликнете върху бутона, за да приемете този факт.