Първите 1000 км
През първите часове на работа на автомобила се получава по-интензивно триене в двигателя, отколкото по-късно, когато всички части се търкат една в друга. Как ще протече този период на пробиване зависи до голяма степен от начина, по който управлявате автомобила си. Едно от основните условия е докато колата не измине първите 1000 км, да не я карате на пълна газ.
Освен това не трябва да се превишават следните ограничения на скоростта, изразени в км/ч.
трансмисия - пробег от 0 до 1000:
- 1-ва предавка - 30
- 2-ра предавка - 55
- 3-та предавка - 80
- 4-та предавка - 110
- 5-та предавка - 125
Максимално допустимите обороти на двигателя през този период не трябва да надвишават 4200 об./мин.
Пробегът е от 1000 до 1500 км
Можете постепенно да преминете към пълна скорост или максимално допустимите обороти на двигателя.
Период след взлом
Можете да превключите на следващата предна предавка, когато стрелката на оборотомера навлезе в сектора на максималната скорост. Максимално допустимата краткотрайна скорост трябва да бъде приблизително 6300 об./мин.
Критично неприемливите обороти на двигателя са ограничени в момента със специално устройство.
Таблица на скоростите, изразени в км/ч за отделни предавки за автомобили с турбодизелов двигател:
- 1-ва предавка - 34
- 2-ра предавка - 60
- 3-та предавка - 91
- 4-та предавка - 120
- 5-та предавка - макс. скорост
Важни препоръки
При студен двигател в никакъв случай не допускайте високи обороти – нито на неутрална предавка, нито на празен ход. Всички горепосочени изчисления се правят, като се вземе предвид загрят двигател.
Никога не шофирайте без нужда с високи обороти – навременното превключване на следващата предавка пести гориво и намалява шума.
Освен това не практикувайте шофиране на твърде ниски обороти. Ако двигателят не може да издържи натоварването, превключете на по-ниска предавка по-бързо.
Не забравяйте, че гумите също трябва да бъдат разработени, за да постигнат оптималното си сцепление с пътя. Първите 100 км трябва да се карат внимателно и предпазливо.