Първите 1000 км
В първите часове на работа на автомобила се получава по-интензивно триене в двигателя, отколкото в последващото време, когато всички части се търкат една в друга. Как ще протече този период на пробиване зависи до голяма степен от това как карате колата. Едно от основните условия - докато автомобилът не измине първите 1000 км - не го карайте на пълна газ.
Освен това не трябва да се допуска следното ограничение на скоростта, изразено в km/h.
трансмисия - пробег от 0 до 1000:
- 1-ва предавка - 30
- 2-ра предавка - 55
- 3-та предавка - 80
- 4-та предавка - 110
- 5-та предавка - 125
Максимално допустимата скорост на двигателя през този период може да бъде не повече от 4200 об / мин.
Пробег от 1000 до 1500 км
Можете постепенно да преминете към пълна скорост или максимално допустимата скорост на двигателя.
Период след влизане с взлом
Можете да превключите на следващата предна предавка, когато стрелката на оборотомера навлезе в сектора на максималната скорост. Краткосрочната допустима максимална скорост трябва да бъде около 6300 об./мин.
Критично неприемливите обороти на двигателя са ограничени в момента със специално устройство.
Таблица на скоростите, изразени в км/ч за отделни предавки за автомобили с турбодизелов двигател:
- 1-ва предавка - 34
- 2-ра предавка - 60
- 3-та предавка - 91
- 4-та предавка - 120
- 5-та предавка - макс. скорост
Важни съвети
При студен двигател в никакъв случай не допускайте високи обороти – нито на неутрална предавка, нито на празен ход. Всички горепосочени изчисления се основават на топъл двигател.
Никога не карайте напразно с висока скорост - навременното превключване на следващата предавка спестява гориво и намалява шума.
Освен това не практикувайте шофиране с твърде ниска скорост. Ако двигателят не дърпа товара по-бързо, превключете на по-ниска предавка.
Не забравяйте, че гумите също трябва да бъдат разработени, за да постигнат оптималния си ефект на сцепление. Първите 100 км трябва да се карат внимателно и внимателно.
Коментари на посетители