Проверка на нивото на охлаждащата течност (Audi 80 B2)

При двигатели с вграден в радиатора разширителен съд

След като двигателят се охлади, свалете капачката на радиатора и проверете нивото на охлаждащата течност, което трябва да е между двете маркировки в горната част на разширителния съд.

Предупреждение. Не сваляйте капачката на радиатора, докато двигателят не се охлади. След като двигателят се охлади, завъртете пробката с едно завъртане обратно на часовниковата стрелка, за да освободите излишното налягане. След това развийте напълно капачката на радиатора.

При двигатели с дистанционен разширителен резервоар

Стените на разширителния резервоар са прозрачни, което ви позволява да проверите нивото на охлаждащата течност, без да сваляте капачката от резервоара. Когато двигателят е студен, нивото на охлаждащата течност трябва да е в точката на стрелката на стената на резервоара. Когато двигателят е горещ, нивото на охлаждащата течност трябва да е малко над стрелката.

Предупреждение. Ако е необходимо да се допълни охлаждащата течност до необходимото ниво, трябва да се вземат същите предпазни мерки, както при двигател с вграден в радиатора разширителен съд.

Системата за охлаждане на двигателя е херметизирана. Следователно всяко намаляване на нивото на охлаждащата течност в разширителния резервоар може да бъде причинено само от нарушение на херметичността на системата. Открийте теча, като проверите радиатора, маркучите, уплътнението на главата на цилиндъра и след това го поправете.

Добавяйте студена охлаждаща течност само когато двигателят е студен, за да избегнете повреда на двигателя.

Задвижващ ремък на генератора

След 15 000 км пробег проверете напрежението на задвижващия ремък на генератора. Напрежението на колана се счита за нормално, ако при натискане на средата на дългия клон на колана с палец със сила около 10 kgf, отклонението е 10-15 mm.

Предупреждение. Забранява се шофирането на автомобил с износен или скъсан колан, тъй като такъв колан не осигурява циркулацията на течността в охладителната система и нормалната работа на генератора.

Електрически вентилатор на охладителната система

Когато двигателят е горещ, електрическият вентилатор може внезапно да се включи дори когато запалването е изключено. Ето защо, когато извършвате каквато и да е работа на горещ или работещ двигател, ръцете и дрехите на работника трябва да се държат далеч от лопатките на вентилатора, за да се избегне нараняване.