От 1 януари 1983 г., като се започне от шаси № 81 FA 180 414, на автомобилите са монтирани модифицирана предна подрамка със сериен номер 893 199 313 B и нови серийни гумено-метални панти. Гумено-металните панти на новата проба не могат да се монтират на предните подрамки със сериен номер 811 199 315. Освен това е променено болтовото закрепване на стабилизиращата щанга и предната подрама.
Пружини на предното окачване
- Брой завъртания: 7,5.
- Диаметър на намотките, mm: 130.
- Диаметър на телта, mm: 11,7.
- Дължината на пружината при натоварване от 100 kgf, mm: 66,7.
Амортисьори
- Хидравлични телескопични амортисьори с двойно действие.
- Марка: Bitstein.
стабилизираща щанга
- Диаметър на стабилизиращата щанга, mm: 21.
Подравняване на предните колела
Ъглите на подравняване на предните колела се проверяват на автомобил в работно състояние с нормално налягане в гумите, при липса на прекомерна хлабина в модулите и частите на кормилното управление и предното окачване и трябва да имат следните стойности:
- пръст на крака: 0°10'±10' или +1±1 mm;
- Наклон: -0°40,±30' (-45'±30')*;
- максимална допустима разлика в ъгъла на наклон между дясно и ляво колело: 0°30';
- Ъгъл на наклон (за справка): 0°30'±30';
- максимална допустима разлика в наклона между дясно и ляво колело: 0°30'.
* От януари 1983 г
Коментари на посетители