Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Спецификације предњег вешања (Audi 80 B2)

  • Главна
  • Ауди 80
  • Б2 (1979-1986)
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Спецификације предњег вешања
            0
Предња суспензија независна, типа "качающаяся свећа", са гидравлическими телескопическими амортизационными усправних, винтовыми цилиндрична опругама, доња крстом брзина и стабилизатором попречне стабилности (осим возила са моторима модела FZ и ЕП). Тело телескопске подупираче је састављено од зглоба управљача.

Од 1. јануара 1983. почев од шасије бр.81 FA 180 414 возила опремљено је модификованим предњим подоквиром са серијским бројем 893 199 313 Б и новим серијским гумено-металним зглобовима. Нови тип гумено-металних шарки не може да се уграђује на предње подраме са серијским бројем 811 199 315. Поред тога, промењено је завртње за причвршћивање полуге стабилизатора и предњег подоквира.

Опруге предњег вешања
  • Број окрета: 7.5.
  • Пречник намотаја, мм: 130.
  • Пречник жице, мм: 11.7.
  • Дужина опруге под оптерећењем од 100 кгф, мм: 66,7.

Амортизери
  • Хидраулични телескопски амортизери двоструког дејства.
  • Бренд: Bitstein.

Стабилизатор попречне стабилности
  • Пречник шипке стабилизатора, мм: 21.

Углови поравнања предњих точкова

Углови поравнања предњих точкова се проверавају на возилу у возном стању са нормалним притиском у пнеуматицима, у одсуству превеликог зазора у јединицама и компонентама управљача и предњег вешања, и треба да имају следеће вредности:
  • доле: 0°10'±10' или +1±1 мм;
  • нагиб: -0°40,±30' (-45'±30')*;
  • максимална дозвољена разлика у углу нагиба између десног и левог точка: 0°30';
  • уздужни угао нагиба осе окретања (за референцу): 0°30'±30';
  • највећа дозвољена разлика у уздужном углом нагиба осе управљања између десног и левог точка: 0°30'.

*Од јануара 1983.

(Оригинална публикација у целости је објављена на веб-сајту: AudiManual.ru)
Чланак је проверио ауто стручњак Георгиј Родионов
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 80 Б2: Предња суспензија
Следећи чланци

Спецификације главчине предњег точка
Моменти затезања главних навојних спојева, кгф.м
Демонтажа и уградња амортизера и опруга
Повлачење и уградња стабилизатора попречне стабилности


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Детаљне техничке спецификације предњег вешања Audi 100 C3 (1982-1990, бензин)
Спецификације вешања и управљања Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Растављање вешања предњег точка Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Провера предњег вешања и управљања Audi A6 С5 (1997-2004)
Провера предњег вешања и управљања Audi A8 Д2 (1994-2002)
Спецификације вешања и управљања Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
Склоп руке вешања, кућиште лежаја главчине, стабилизатор (ANY) Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 22 + 14 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Ремонт мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Убризгавање бензина
  • Напајање дизел
  • Гориво систем
  • Систем издавања
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и управљање
  • Каросерије
  • Каросерије и трим
  • Електрична опрема
  • Електрични систем
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Опште информације
  • Поправке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање мотора
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Систем за хлађење
  • Систем за грејање
  • Систем выхлопа
  • Трансмисија
  • Грип и мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор 4 цилиндра
  • Мотор 5 цилиндра
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ
  • Мотор EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински кутијa
  • 5-брзински кутијa
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.