Растављање вешања предњег точка (Audi A4 B5)

Делови предњег амортизера и њихов редослед монтаже

• 1 - навртка са прирубницом;
• 2 - лежај амортизера;
• 3 - средња подлошка;
• 4 - горња опружна плоча;
• 5 - опруга;
• 6 - пуфер амортизера;
• 7 - заштитна шкољка;
• 8 - заштитни поклопац;
• 9 - доња опружна подлога;
• 10 - доња опружна плоча;
• 11 - амортизер.

Уклањање носача амортизера на врху. Након уклањања оба заштитна поклопца, можете отпустити матице "1" и "2" горњег крутог носача амортизера.

Уклањање подупирача амортизера на дну. Стрелица показује на вијчани спој на предњој осовини вешања на дну.

Предњи демонтированная амортизационная став

• 1 - Горњи лежај амортизера;
• 2 - опруга;
• 3 - амортизер;
• 4 - глава виљушке.

Да би се опруга одвојила од амортизера у демонтираном подупирачу амортизера, користе се опружне стеге (стрелице).





Лево: Положај угла (А) горње опружне плоче десно (Р) и лево (Л) је пресликан у односу на осу завртња на дну главе виљушке (1). Стрелица показује правац кретања (Ф).

Десно: положај доње опружне плоче (1) на амортизеру (2): отвор (стрелица) је померен према споља за 90° у односу на осу завртња (А).

Већи део склопа вешања предњег точка може се раставити и поново саставити независно, иако је за одређени посао потребан алат у радионици. Оштећени делови вешања точкова се не могу исправити, па чак ни заварити, већ их је потребно само заменити.

Уклањање предњег амортизера

Демонтажа подупирача амортизера Audi A4 није посебно радно интензиван. Још једна добра ствар је што не морате поново да мерите поравнање точкова.

1. Купите нове самоконструирајуће матице за монтажу амортизера на дну и на врху, као и за вијчани спој горњег лежаја.

2. Подигните оба гумена врха у резервоару за пригушивање (они покривају горње вијчане спојеве амортизера).

3. Одврните обе навртке амортизера испод њих.

4. Подигните и осигурајте предњи део возила.

5. Скините точак.

6. Одвојите жицу до сензора брзине на подупирачу амортизера ABS.



7. Одврните матицу стезног вијка горње осовине. Уклоните вијак стезаљке.

8. Скините осовинске зглобове према горе са кућишта лежаја точка (зглобови управљача). У овом случају, ни у ком случају не ширите прорез у кућишту лежаја точка, на пример, одвијачем.

9. Не притискајте зглоб англијске шипке.

10. Преклопите кућиште лежаја точка ка споља.

11. Одврните доњи завртањ на подупирачу амортизера.

12. Пажљиво уклоните подупирач амортизера са лука точкова.

13. Инсталација: Поставите амортизер тако да отвор на доњој опружној плочи буде окренут ка центру возила.

14. Затегните доњи носач амортизера на 90 Нм.

15. Убаците зглобове лежаја у кућиште лежаја точка док се не зауставе.

16. Уметните вијак стезаљке горње осовине, затегните матицу на 40 Нм.

17. Поново причврстите жицу ABS.

18. Затегните навртке горњег амортизера на 20 Нм.

Замена предњег амортизера

За овај рад, који се изводи на демонтираном подупирачу амортизера, потребан је затезач опруге. Користе се најмање два уређаја за затезање; боље три. Без употребе затезача, навртка прирубнице на врху клипа клипњаче амортизера не сме да се олабави јер је опруга под високим преднапоном. Делови амортизера се могу распасти у различитим правцима, као у експлозији - велика опасност од повреда! Поред тога, ослабљена опруга се не може инсталирати.

1. Уклоните подупирач амортизера.

2. Затегните подупирач амортизера за главу виљушке у шкрипцу. Никада немојте затезати у пределу цилиндричног дела, иначе ће се амортизер стиснути.

3. Поставите затезач на намотаје опруге и лагано стисните опругу.



4. Да бисте спречили клизање затезача, прекријте одговарајуће намотаје опруге лепљивом траком.

5. Отпустите матицу прирубнице на врху амортизера. Користећи имбус кључ, притисните клипњачу амортизера у супротном смеру.

6. Уклоните опругу са помоћним деловима.

7. Скините заштитни поклопац и облогу испод опруге.

8. Користите пластични чекић да одвојите опружну плочу и уклоните је.

9. Инсталација: Поставите опружну плочу на нови амортизер.

10. Обратите пажњу на положај уградње: отвор на опружној плочи мора бити померен за 90° у односу на отворе на глави виљушке на дну амортизера (дозвољено одступање од само 2°).

11. Инсталирајте јастучић опруге, заштитни поклопац и шкољку и амортизер.

12. Поставите опругу, која је још увек под затезањем, на плочу; уверите се да је доњи крај намотаја опруге у контакту са граничником плоче опруге.

13. Поставите горњу опружну плочу са лежајем и подлошком амортизера.

14. Затегните опружну плочу према цртежу за 11° према оси увртања амортизера (на дну главе виљушке). Постоје различити правци на десној и левој страни.

15. Радите прецизно: толеранција је само 2°.

16. Затегните матицу прирубнице на врху стуба амортизера на 60 Нм. Користећи имбус кључ, притисните клипњачу амортизера у супротном смеру.

17. Олабавите затезање опруге, пазећи да је крај опруге у контакту са граничником облоге опруге.

Уклањање лежаја предњег точка

Овде бројеви (1–3) означавају завртње за причвршћивање горњег носача лежаја предње осовине.



Лежај точка је утиснут у кућиште својим спољним прстеном, а главчина точка је утиснута у унутрашњи прстен лежаја. Нови лежај точка никада не би требало да се закуцава у његово седиште, иначе ће следећа оштећења бити "монтирана заједно са њим". Дакле, пресовање и пресовање лежаја врши радионица која има на располагању ремонт пресу.

Замена полуге независног ослањања осовине

Обе стрелице показују на такозване прирубничке навртке, које служе за причвршћивање осовинских спојева за кућиште лежаја точка.

Зглобови лежајева (осовинских зглобова) на четири контролне руке са сваке спољне стране предње осовине не могу се купити посебно, као ни њихове заптивке. Из тога следи да ако је зглоб лежаја неисправан, цела независна рука вешања мора се одмах заменити.

Другачија је ситуација са гумено-металним лежајевима на унутрашњој страни полуга вешања осовине. У радионици се могу посебно пресовати и цедити. У овом случају, потребно је стриктно придржавати се њиховог положаја уградње. Ми преферирамо и описујемо замену у целини, пошто се пресовање мора обавити у радионици. Поред тога, у овом случају се осовински зглоб замењује у исто време, чиме се елиминише следећи квар у истој јединици.

Уклањање обе независне полуге вешања осовине на врху

1. Морају се заменити све самоблокирајуће матице и вијци носача носача контролне руке/држача; купити нове.

2. Прво уклоните држач на врху: аутомобил треба подићи и причврстити.

3. Одврните три вијка за монтажу држача у моторном простору.

4. Скините точак.

5. Одспојите жицу сензора брзине ABS на подупирачу амортизера.

6. Одврните матицу стезног вијка горњих осовинских зглобова. Одврните завртањ стезаљке.

7. Скините осовинске зглобове на врху са кућишта лежаја точка (зглобови управљача). У овом случају, ни у ком случају не ширите прорез на кућишту лежаја точка, на пример, одвијачем.

8. Не притискајте зглоб англијске шипке.

9. Преклопите кућиште лежаја точка ка споља.

10. Одврните доњи завртањ на подупирачу амортизера.

11. Пажљиво уклоните подупирач амортизера заједно са држачем из лука точкова.

12. Отпустите вијчане спојеве осовинског зглоба.

13. Монтажа: Зашрафити полуге осовинског ослањања, лагано их нагнути надоле, тако да остане размак од 55 мм (толеранција 2 мм) између спољне ивице конзоле и полуга осовинског вешања.

14. Момент затезања полуга вешања осовине на врху на носачу: 50 Нм. Затим га још мало затегните 1/4 обрта.

15. Поново поставите подупирач амортизера са држачем.

16. Затегните доњи носач амортизера на 90 Нм.

17. Уметните зглобове лежаја у кућиште лежаја точка док се не зауставе.

18. Уметните вијак стезаљке горње осовине, затегните навртке на 40 Нм.

19. Поново причврстите жице ABS.

Уклањање (носећих) кракова независног вешања одоздо

1. Замените све самоконструирајуће матице и потпорне вијке лежаја кућишта осовине/контролне руке; исто важи и за навртку са прирубницом на спољашњој страни осовинског зглоба и ребрасте матице клипњаче стабилизатора.



2. Подигните возило и осигурајте га.

3. Скините точак.

4. Одврните матицу са прирубницом са спољашње стране осовинског зглоба, притисните спојни врат из конусног лежишта на кућишту лежаја точка користећи одговарајући алат за скидање (нпр. велики извлакач англијске шипке).

5. Одврните доњи завртањ на подупирачу амортизера.

6. Одврните ребрасту матицу клипњаче стабилизатора и уклоните клипњачу.

7. Олабавите вијчану везу полуге вешања осовине/тела осовине.

8. Уклоните полугу вешања осовине.

9. Монтажа: Очистите врат осовинског зглоба. Затегните матицу прирубнице осовинског зглоба на 100 Нм.

10. Затегните доњи носач амортизера на 90 Нм.

11. Поново уметните вијчани спој управљачке полуге осовине/тела осовине. За ово користите унутрашње рупе на телу. Приликом затезања гурните полугу вешања осовине ка унутра. Затегните матицу на 90 Нм. Затим га окрените још једном 1/4 обрта.

12. Убаците клипњачу стабилизатора (стрелица показује смер кретања), затегните ребрасту матицу на 90 Нм.

13. Морају се заменити потпорни вијак полуге вешања осовине/осовинског лежаја, његова самоконструишућа навртка и велики завртњи за подршку јединице, као и прирубничка навртка са спољашње стране на осовинском споју.

Уклањање (водича) кракова независног вешања одоздо

На слици је приказано растојање "А" на којем се горње полуге (или њихова линија поравнања) морају уклонити са горњег носача приликом затезања завртња (1).



1. Подигните возило и осигурајте га.

2. Скините точак.

3. Одврните матицу са прирубницом са спољашње стране осовинског зглоба, притисните спојни врат из конусног лежишта на кућишту лежаја точка помоћу одговарајућег уређаја за скидање (на пример, великог извлакача англијске шипке).

4. Олабавите вијчану везу полуге вешања осовине/тела осовине.

5. Да бисте уклонили универзални вијак (не може се поново користити), потребно је да спустите тело осовине.

6. Према томе, одврните оба мања вијка са шестоугаоном главом на штитовима носача, као и већи вијак (завртње за подршку јединице).

7. Уклоните полугу вешања осовине.

8. Монтажа: Очистите врат осовинског зглоба. Затегните матицу прирубнице осовинског зглоба на 100 Нм.

9. Поново уметните вијчани спој управљачке полуге осовине/тела осовине. За ово користите унутрашње рупе на телу. Приликом затезања гурните полугу вешања осовине ка унутра. Затегните матицу на 90 Нм. Затим га окрените још једном 1/4 обрта.

10. Затегните оба мања шестоугаона завртња на штитовима за подршку на 25 Нм, затегните већи вијак (завртњи за подршку јединице) на 110 Нм. Затим га окрените још једном 1/4 обрта.