Уклањање задњег амортизера
Аутомобили са предњим погоном
Бочни поклопац леђа је фиксиран на три места. Са горње и доње стране (1 и 3) се ставља облога, у средини (2) налази се навојни прикључак, који је доступан из унутрашњости аутомобила.
Да бисте приступили горњим завртњима за монтажу (2 и 3) задњег амортизера у возилу са погоном на предње точкове, мора се уклонити наслон задњег или бочног седишта. Након тога уклоните звучну изолацију од пене (1).
1. Прикључни вијак амортизера и његова самоблокирајућа матица морају бити замењени.
2. Подигните аутомобил са обе стране.
3. Осигурајте подигнуто возило.
4. Одврните точак.
5. Подуприте и подигните осовину за приближно 10 мм на страни где треба уклонити подупирач амортизера.
6. Отпустите монтажни вијак на дну подупирача амортизера.
7. Уклоните ослонац и извадите подупирач амортизера.
8. Уклоните пресвлаку седишта или наслон (погл Салон).
9. Отпустите два монтажна завртња на унутрашњој страни.
10. Подигните подупирач амортизера лаганим окретањем и уклоните га надоле.
11. Инсталација: Замените заптивку на врху стуба амортизера.
12. Прво окачите подупирач амортизера на монтажне језичке на врху (блага ротација).
13. Ако је подупирач амортизера правилно уметнут, зашрафите га на лук точкова са затезним моментом од 25 Нм.
14. Руком притегните доњи носач амортизера.
15. Поставите аутомобил на тло на сва четири точка.
16. Тек сада затегните доњи монтажни вијак на подупирачу амортизера на 50 Нм. Након тога, затегните га још једном 1/4 обрта.
17. Немојте затезати завртње на подигнутом возилу – гумено-метални носач ће се деформисати.
Уклањање задњег амортизера
Аутомобили quattro
Задњи амортизационная став демонтиран заједно са горње попречни управни нацрт. При томе у спољном винтовом вези горњег попречни управни вуче и унутрашњу монтажу амортизационной сталак се користи нове самоконтрящиеся матице. Поред тога, потребан је нови болт и нова подкладная пак за спољне винтового везе попречни управни вуче.
1. Подигните возило.
2. Осигурајте подигнуто возило.
3. Одврните точак.
4. Подуприте попречну шипку управљача на којој треба уклонити подупирач амортизера.
5. Отпустите и уклоните монтажни вијак на дну амортизера.
6. Одврните горњи завртањ за монтажу вучне шипке на кућишту лежаја точка (управљачки зглоб). Уверите се да кућиште лежаја точка не удари у унутрашњу ивицу блатобрана.
7. Отпустите четири монтажна завртња који повезују подупирач амортизера са луком точка. Док то радите, држите подупирач амортизера.
8. Уклоните подупирач амортизера.
9. Приликом постављања, руком затегните доњи носач амортизера.
10. Затим зашрафите подупирач амортизера на лук точкова на 55 Нм.
11. Такође руком затегните горњи вијак за монтажу анкера.
12. Поставите аутомобил на тло на сва четири точка. Ако су завртњи за вешање точкова затегнути на подигнутом возилу, гумено-метални носач се деформише.
13. Тек тада затегните доњу монтажну матицу на подупирачу и амортизеру на 70 Нм, а затим је затегните још једном 1/4 обрта.
14. Затегните матицу горњег вијка за монтажу англијске шипке на 50 Нм, а затим је додатно затегните 1/4 обрта.