Зняття стійки заднього амортизатора
Передньопривідні автомобілі
Бічне покриття спинки за-кріплено в трьох місцях. Вгорі і внизу (1 і 3) покриття одягнуте, в середи-ні (2) є гвинтове з'єднання, доступ до якого є з внутрішньої сторони автомобіля.
Щоб отримати доступ до верхніх кріпильних болтів (2 і 3) амортизатора задньої підвіски в автомобілі з переднім приводом, необхідно зняти спинку заднього сидіння або бічну кришку спинки. Потім зніміть звукоізоляцію з поролону (1).
1. Болт з'єднання стійки амортизатора та його самоконтрящуюся гайку необхідно замінити.
2. Підніміть автомобіль з обох сторін.
3. Закріпіть піднятий автомобіль.
4. Відкрутіть колесо.
5. Підтримуйте та підніміть вісь приблизно на 10 мм з того боку, де потрібно зняти стійку амортизатора.
6. Послабте кріпильний болт у нижній частині стійки амортизатора.
7. Зніміть опору та зніміть амортизатор.
8. Зніміть кришку спинки сидіння або спинку (розділ Салон).
9. Відкрутіть два кріпильні болти з внутрішньої сторони.
10. Підніміть стійку амортизатора, злегка повернувши її, і зніміть її вниз.
11. Монтаж: замінити прокладку у верхній частині стійки амортизатора.
12. Спочатку повісьте стійку амортизатора на монтажні виступи вгорі (легке обертання).
13. Якщо амортизатор встановлено правильно, прикрутіть його до колісної ніші з моментом затягування 25 Нм.
14. Затягніть нижнє кріплення стійки підвіски вручну.
15. Поставте машину на землю всіма чотирма колесами.
16. Тільки тепер затягніть нижній болт кріплення на стійці амортизатора моментом 50 Нм. Потім затягніть його ще на 1/4 оберту.
17. Не закручуйте болти на піднятому автомобілі – резинометалева опора деформується.
Зняття стійки заднього амортизатора
Автомобілі Quattro
Стійка заднього амортизатора знімається разом з верхньою поперечною рульовою тягою. При цьому в зовнішньому гвинтовому з'єднанні верхньої поперечної рульової тяги і внутрішньому кріпленні стійки амортизатора використовуються нові самоконтрящиеся гайки. Крім того, потрібні новий болт і нова шайба для зовнішнього гвинтового з'єднання поперечної тяги.
1. Підніміть автомобіль.
2. Закріпіть піднятий автомобіль.
3. Відкрутіть колесо.
4. Підтримуйте поперечну тягу, з якої необхідно зняти стійку амортизатора.
5. Послабте та видаліть кріпильний болт у нижній частині стійки амортизатора.
6. Відкрутіть верхній болт кріплення поперечної рульової тяги на корпусі колісного підшипника (поворотний кулак). Переконайтеся, що корпус підшипника колеса не торкається внутрішнього краю крила.
7. Послабте чотири кріпильні болти, що з'єднують стійку амортизатора та колесо. При цьому тримайте стійку амортизатора.
8. Зніміть стійку амортизатора.
9. При установці вкрутіть вручну нижнє кріплення стійки амортизатора.
10. Потім прикрутіть стійку амортизатора до колеса з моментом 55 Нм.
11. Також вручну затягніть верхній болт кріплення поперечної тяги.
12. Поставте машину на землю всіма чотирма колесами. Якщо на піднятому транспортному засобі затягнути болти підвіски коліс, то резинометалева опора деформується.
13. Тільки після цього затягніть нижню кріпильну гайку на стійці амортизатора та амортизаторі до 70 Нм, а потім затягніть її ще на 1/4 оберту.
14. Затягніть гайку верхнього болта кріплення поперечної тяги до 50 Нм, а потім затягніть її ще на 1/4 оберту.
[Початкова версія знаходиться на порталі AUDIMANUAL.RU]