De la 1 ianuarie 1983, începând cu șasiul nr. 81 FA 180 414, pe vehicule au fost instalate un subcadru frontal modificat cu numărul de serie 893 199 313 B și noi îmbinări de serie cauciuc-metal. Noul tip de balamale cauciuc-metal nu poate fi instalat pe subcadrele frontale cu numărul de serie 811 199 315. În plus, a fost schimbată fixarea cu șuruburi a barei stabilizatoare și a subcadrului frontal.
Arcuri suspensie fata
- Număr de ture: 7,5.
- Diametru bobină, mm: 130.
- Diametrul firului, mm: 11,7.
- Lungimea arcului sub sarcina de 100 kgf, mm: 66,7.
Amortizoare
- Amortizoare telescopice hidraulice cu dublă acțiune.
- Marca: Bitstein.
Bară antiruliu
- Diametrul barei stabilizatoare, mm: 21.
Unghiurile de aliniere a roților din față
Unghiurile de aliniere a roților din față sunt verificate pe vehicul în stare de funcționare, cu presiunea normală a pneurilor, în absența jocului excesiv la unitățile și componentele de direcție și suspensie față și trebuie să aibă următoarele valori:
- picior: 0°10'±10' sau +1±1 mm;
- cambra: -0°40,±30' (-45'±30')*;
- diferența maximă admisă a unghiului de cambra între roțile din dreapta și din stânga: 0°30';
- unghiul de înclinare longitudinală al axei de pivotare (pentru referință): 0°30'±30';
- diferența maximă admisă a unghiului longitudinal de înclinare a axei de direcție între roțile din dreapta și din stânga: 0°30′.
*Din ianuarie 1983.