Уклањање
Отпустите матицу главчине точка.
Изнесите предњи део аутомобила и сјајите точак.
Уклоните кочиону чељуст и носач кочионог црева. Окачите склоп чељусти са јастучићима за тело помоћу технолошке куке тако да се црево не оптерећује.
Отпустите матицу завртња 1 (погледајте слику) прикључка и одвојите куглични зглоб руке вешања од зглоба управљача.
Олабавите матицу клина кугличног зглоба шипке управљача и притисните клин из ручице управљача на подупирачу.
Олабавите матице које причвршћују стабилизатор за подоквир и полуге вешања и скините стабилизатор.
Одврните матицу главчине точка.
Померите ручицу вешања надоле
Одвојите кућиште погона точка од главчине.
Отпустите матицу која причвршћује телескопски подупирач за горњи ослонац, држећи шипку амортизера шестоугаоним кључем. Уклоните телескопско постоље, подупирући га одоздо.
Поставите одстојник на дно телескопског подупирача VW 140/5.
Затегните телескопско постоље својим доњим делом у шкрипцу са меким јастучићима.
Инсталирајте компресор опруге на опругу телескопске опруге VW 340.
Лагано притисните опругу, затим отпустите матицу на шипки амортизера и полако отпустите опругу.
Уклоните опругу са телескопског подупирача.
Затегните телескопски подупирач у стег помоћу јастучића од меког материјала и одврните матицу кућишта амортизера посебним кључем VW 40 201 А.
Уклоните амортизер из кућишта подупирача.
Амортизер и опруга за вешање се постављају обрнутим редоследом од уклањања, посматрајући моменте затезања навојних спојева. У том случају замените куглични зглоб руке вешања и вијак који га причвршћује за зглоб управљача новим и поставите вијак тако да је глава окренута у правцу кретања возила; потпуно затегните матицу главчине, стављајући аутомобил на точкове.