Снятие и установка ТНВД (Audi Q7-4L-D)

Оглавление: Двигатели 3.0 л 1-го поколения… ↓ Двигатели 3.0 л 1-го поколения… ↓ Двигатель 4.2 л BTR ↓ Двигатель 4.2 л CCFA и CCFC ↓

Внимание: После отсоединения топливных линий закупоривайте открывшиеся отверстия, чтобы в систему подачи топлива не попала грязь.

Двигатели 3.0 л 1-го поколения (BUG/BUN)

1. Детали установки ТНВД указаны на иллюстрации.

9.1. Детали установки ТНВД двигателей BUG/BUN:
1 - Демпфирующий груз;
2 - Гайка, 70 Нм;
3 - Зубчатое колесо ТНВД;
4, 14, 15, 17 - Болт, 22 Нм;
5 - ТНВД;
6, 11, 13 - Прокладки, подлежат замене;
7, 10 - Полый болт, 25 Нм;
8 - Подающая топливная линия;
9 - Топливная трубка высокого давления с накидной гайкой, 25 Нм;
12 - Возвратная топливная линия;
16 - Кронштейн ТНВД;
18 - Передний кронштейн ТНВД;
19 - Болт, 9 Нм.

2. Снимите верхний кожух двигателя (см. Раздел 19 Главы 1).

3. Отдайте накидные гайки (1 на иллюстрации 13.35 Главы 2) и снимите топливные трубки высокого давления.

4. Снимите верхнюю часть впускного трубопровода (см. Раздел 4) и ремень привода ТНВД (см. Раздел 8).

5. Отдайте гайку (1 на иллюстрации), удерживая вал ТНВД от проворачивания, и снимите демпфирующий груз.

9.5. Гайка демпфирующего груза.

6. Снимите зубчатое колесо ТНВД (см. иллюстрацию 11.8 Главы 2).

7. Отсоедините от ТНВД подающую топливную линию (2 на иллюстрации 11.12 Главы 2) и возвратную топливную линию (1), отведите их в сторону.

8. Выверните болты (1-4 на иллюстрации).

9.8. Болты ТНВД.

9. Выверните болты (1 и 3 на иллюстрации), разъедините разъём (2), аккуратно потяните крышку ремня в направлении стрелки и вытяните ТНВД.

9.9. Болты и разъём ТНВД.

10. Установка производится в обратном порядке. После установки ТНВД прокачайте топливную систему (см. Раздел 14).

Двигатели 3.0 л 1-го поколения (CASA/CASB) и 3.0 л SCR (САТА, ССМА)

11. Детали установки ТНВД указаны на иллюстрации.

9.11. Детали установки ТНВД двигателей CASA/ CASB, САТА и ССМА:
1 - Болт M6 (9 Нм) или М8 (23 Нм);
2 - Передний кронштейн ТНВД;
3 - Болт, 9 Нм;
4 - Защитная пластина;
5, 11 - Накидная гайка топливной трубки высокого давления;
6 - ТНВД;
7, 10 - Хомут шланга;
8 - Подающая топливная линия;
9 - Возвратная топливная линия;
12 - Болт, 23 Нм.

12. Снимите верхнюю часть впускного трубопровода (см. Раздел 4) и ремень привода ТНВД (см. Раздел 8).

13. Выверните болты (стрелки на иллюстрации 11.34 Главы 2) и снимите защитную пластину ТНВД. Открутите накидные гайки (1-4) и отведите трубки высокого давления топлива в сторону.

14. Разъедините разъём (3 на иллюстрации), снимите подающий и возвратный топливные шланги (1 и 2), выверните болты (стрелки) и снимите ТНВД.

9.14. Разъём и крепёж ТНВД.

15. Установка производится в обратном порядке. Перед первым пуском двигателя THВД следует заполнить топливом (см. Раздел 14). После замены ТНВД или клапана "N276" регулировки давления следует провести адаптацию при помощи диагностического прибора.

Двигатели 3.0 л 2-го поколения

16. Детали установки ТНВД указаны на иллюстрации.

9.16. Детали установки ТНВД двигателей 3.0 л 2-го поколения:
1 - Гайка, 70 Нм;
2 - Переходник для звёздочки ТНВД, переставьте на новый ТНВД при замене;
3, 8 - Уплотнительное кольцо, подлежит замене;
4 - ТНВД;
5, 10 - Топливная трубка высокого давления, 25 Нм;
6 - Подающий топливный шланг;
7 - Возвратный топливный шланг;
9 - Датчик "G81" температуры топлива, 2 Нм;
11 - Болт, 22 Нм.

17. Снимите турбокомпрессор (см. Раздел 5).

18. Снимите маслоохладитель и клапан отсечки ОЖ (см. Главу 3).

19. Выверните болты (стрелки на иллюстрации) и наклоните соединение (2) турбокомпрессора в сторону.

9.19. Болты соединения турбокомпрессора.

20. Снимите заднюю панель звукоизоляции под двигательным отсеком (см. Раздел 19 Главы 1).

21. Проверните коленчатый вал в ВМТ, как указано в параграфе 73 Раздела 4 Главы 2. При этом метка на шкиве коленчатого вала должна находиться в положении "на 12 часов" (см. иллюстрацию 29.22 Главы 2).

22. Выверните пробку сервисного отверстия в верхней секции поддона картера и вверните в неё стопорный палец №3242 с усилием 20 Нм (смотрите иллюстрацию).

9.22. Фиксация коленчатого вала в ВМТ.

При необходимости слегка проверните коленчатый вал вперёд-назад, чтобы стопорный палец ровно вошёл в отверстие в валу и заблокировал его.

23. Заблокируйте звёздочку ТНВД стопорным пальцем Т40245 (см. иллюстрацию 30.3 Главы 2).

24. Открутите накидные гайки (стрелки на иллюстрации 31.27 Главы 2) и снимите напорную топливную трубку (1) на правой стороне.

25. Открутите накидные гайки (стрелки на иллюстрации 31.25 Главы 2) и снимите напорную топливную трубку (1) на левой стороне. Закупорьте открывшиеся отверстия, чтобы в них не попала грязь.

26. Разъедините разъём (2 на иллюстрации), ослабьте хомуты (3 и 4) и отсоедините топливные шланги.

9.26. Соединение топливных шлангов с ТНВД.

27. Выверните болты (смотрите иллюстрацию) и снимите ТНВД.

9.27. Болты ТНВД.

28. При замене ТНВД используйте новые напорные трубки, а также переставьте на новый ТНВД переходник. Для снятия переходника отдайте гайку (стрелка на иллюстрации), удерживая его от проворачивания приспособлением Т40248.

9.28. Снятие переходника.

29. Установка производится в обратном порядке. Перед первым пуском двигателя ТНВД следует заполнить топливом (см. Раздел 14). После замены ТНВД или клапана "N276" регулировки давления следует провести адаптацию при помощи диагностического прибора.

Двигатель 4.2 л BTR

30. Детали установки ТНВД указаны на иллюстрации.

9.30. Детали установки ТНВД двигателя BTR:
1, 4, 13 - Болт, 22 Нм;
2 - Гайка, 70 Нм;
3 - Зубчатое колесо ТНВД;
5, 8, 11 - Прокладка, подлежит замене;
6 - Шланг подачи топлива;
7, 9 - Полый болт, 25 Нм;
10 - Шланг возврата топлива;
12 - Трубка высокого давления топлива, 25 Нм;
14 - Болт, 9 Нм;
15 - Кронштейн ТНВД;
16 - ТНВД;
17 - Передний кронштейн ТНВД;
18 - Центрирующая втулка, 2 шт.

31. Снимите ремень ТНВД (см. Раздел 8) и активатор №2 "V339" EGR (см. Часть В).

32. Отдайте накидные гайки (1 и 3 на иллюстрации 4.47), выверните болт (2) и снимите напорную топливную трубку. Выверните полые болты (4 и 5) и отведите шланги в сторону.

33. Разъедините разъём (3 на иллюстрации), выверните болты (1 и 2), ослабьте болт (4) и снимите ТНВД.

9.33. Разъём и болты ТНВД.

34. Установка производится в обратном порядке. Перед первым пуском двигателя ТНВД следует заполнить топливом и прокачать систему подачи топлива (см. Раздел 14).

Двигатель 4.2 л CCFA и CCFC

35. Детали установки ТНВД указаны на иллюстрации.

9.35. Детали установки ТНВД двигателя BTR:
1 - Гайка, 70 Нм;
2 - Зубчатое колесо ТНВД;
3, 12 - Болт, 22 Нм;
4 - Кронштейн ТНВД;
5 - Кронштейн;
6 - Болт, 9 Нм;
7, 11 - Трубка высокого давления топлива;
8 - Шланг подачи топлива;
9 - Шланг возврата топлива;
10 - ТНВД.

36. Снимите ремень ТНВД (см. Раздел 8) и активатор №2 "V339" EGR (см. Часть В).

37. Разъедините разъём (смотрите иллюстрацию) и снимите датчик №2 "G692" давления EGR.

9.37. Разъём датчика "G692".

38. Ослабьте накидные гайки (стрелки на иллюстрации) и снимите напорную трубку.

9.38. Накидные гайки (стрелки) напорной трубки.

Закупорьте открывшиеся отверстия, чтобы в них не попала грязь.

39. Ослабьте накидные гайки (стрелки на иллюстрации), выверните болт (1) и снимите напорную трубку.

9.39. Накидные гайки (стрелки) и болт (1) напорной трубки.

Закупорьте открывшиеся отверстия, чтобы в них не попала грязь.

40. Разъедините разъём (1 на иллюстрации) ТНВД, ослабьте хомуты (стрелки) и отсоедините шланги.