Снятие и установка ремня привода ТНВД (Audi Q7-4L-D)

Внимание: Если снимаемый ремень предполагается использовать повторно, перед снятием пометьте направление его движения или переднюю сторону, чтобы затем установить ремень таким же образом.

Двигатели 3.0 л 1-го поколения (BUG/BUN)

1. Детали установки ремня привода ТНВД указаны на иллюстрации.



2. Снимите верхний кожух двигателя (см. Раздел 19 Главы 1).

3. Ослабьте фиксаторы (см. иллюстрацию 4.3), наклоните переднюю крышку ремня вперёд и отцепите удерживающие лапки на нижней стороне крышки.

4. Ослабьте болт натяжного ролика примерно на 2 оборота (смотрите иллюстрацию).





5. Ослабьте болт (1 на иллюстрации) ведущего зубчатого колеса примерно на 2 оборота, удерживая его от проворачивания приспособлением №3036.



6. Отделите ведущее зубчатое колесо при помощи съёмника №3032 (смотрите иллюстрацию) и снимите его вместе с ремнём.



7. Проверьте установочное положение натяжного ролика: удерживающий выступ (2 на иллюстрации) должен входить в прорезь на кронштейне ТНВД, сам ролик должен быть ослаблен, а шестигранник (1) должен находиться внизу.





Вверните болт натяжного ролика без усилия настолько, чтобы эксцентриковый регулятор ролика всё ещё можно было проворачивать, но без осевого смещения. Затем установите ремень с зубчатым колесом и вверните его болт, чтобы зубчатое колесо всё ещё можно было проворачивать, но без осевого смещения.

8. Создайте предварительную нагрузку на натяжном ролике, повернув его за шестигранник против часовой стрелки в положение "на 1 час" (смотрите иллюстрацию).

Замечание: Не проворачивайте ролик до положения "на 12 часов" или через него.

9. Проверните ролик по часовой стрелке в положение "на 3 часа", а затем снова слегка натяните его (против часовой стрелке), чтобы выступ (1 на иллюстрации) находился чётко напротив выреза (2).





10. Удерживая ролик в этом положении, затяните его болт (см. иллюстрацию 8.4).

11. Затяните болт (1 на иллюстрации 8.5) ведущего зубчатого колеса, удерживая его от проворачивания приспособлением №3036.

12. Проверните коленчатый вал на один оборот (см. параграф 73 Раздела 4 Главы 2) и снова удостоверьтесь, что выступ (1 на иллюстрации 8.9) находился чётко напротив выреза (2). При необходимости повторите регулировку натяжения ремня.

Двигатели 3.0 л 1-го поколения (CASA/CASB) и 3.0 л SCR (САТА, CCMA)

13. Детали установки ремня привода ТНВД указаны на иллюстрации.


14. Снимите верхний кожух двигателя (см. Раздел 19 Главы 1).
15. Наклоните переднюю крышку ремня вперёд (см. иллюстрацию 17.3 Главы 2) и отцепите удерживающие лапки на нижней стороне крышки.
16. Ослабьте болт натяжного ролика примерно на 2 оборота (смотрите иллюстрацию).





17. Ослабьте болт (1 на иллюстрации 8.5) ведущего зубчатого колеса примерно на 2 оборота, удерживая его от проворачивания приспособлением №3036.

18. Отделите ведущее зубчатое колесо при помощи съёмника Т10320 (смотрите иллюстрацию), оставив его на валу.



Снимите ремень с зубчатого колеса ТНВД, а затем - с ведущего зубчатого колеса.

19. Снимите звукоизоляцию под двигательным отсеком (см. Раздел 19 Главы 1) и проверните коленчатый вал на один оборот (см. параграф 73 Раздела 4 Главы 2), чтобы метка на его шкиве располагалась так, как указано на иллюстрации 29.22 Главы 2.

20. Снимите впускные воздушные шланги и выверните пробку сервисного отверстия на задней стороне правой головки цилиндров (смотрите иллюстрацию).

Замечание: На иллюстрации дан вид сзади.

21. Удостоверьтесь, что через открывшееся сервисное отверстие видна канавка (смотрите иллюстрацию) на фланце распределительного вала.



Используйте для этого фонарик.

Замечание: На иллюстрации дан вид сзади.

Если канавка не видна, проверните коленчатый вал ещё на один оборот.

22. Выверните пробку сервисного отверстия в верхней секции поддона картера и вверните вместо неё приспособление №3242 с усилием 20 Нм (см. иллюстрацию 9.11 Главы 2). Это приспособление должно войти в отверстие в коленчатом валу и заблокировать его. При необходимости слегка проверните коленчатый вал вперёд-назад.



23. Удостоверьтесь, что отверстие в зубчатом колесе ТНВД (стрелка на иллюстрации) находится в положении "на 3 часа".



24. Заблокируйте зубчатое колесо ТНВД, вставив приспособление Т40135 (смотрите иллюстрацию) до упора.



25. Проверьте установочное положение натяжного ролика: удерживающий выступ (2 на иллюстрации 8.7) должен входить в прорезь на кронштейне ТНВД, сам ролик должен быть ослаблен, а шестигранник (1) должен находиться внизу.

26. Установите ремень ТНВД и вверните болт (1 на иллюстрации) натяжного ролика без усилия настолько, чтобы эксцентриковый регулятор ролика всё ещё можно было проворачивать, но без осевого смещения.





Затем вверните его болт (2) ведущего зубчатого колеса, чтобы зубчатое колесо всё ещё можно было проворачивать, но без осевого смещения.

27. Выполните действия, описанные в параграфах 8-9.

28. Удерживая ролик в этом положении, затяните его болт (см. иллюстрацию 8.16)

29. Затяните болт (1 на иллюстрации 8.5) ведущего зубчатого колеса, удерживая его от проворачивания приспособлением №3036.

30. Выверните приспособление №3242 и затяните пробку сервисного отверстия.

31. Снова проверните коленчатый вал на один оборот (см. параграф 73 Раздела 4 Главы 2) и снова удостоверьтесь, что выступ (1 на иллюстрации 8.9) находился чётко напротив выреза (2). При необходимости повторите регулировку натяжения ремня.

Двигатель 4.2 л BTR

32. Детали установки ремня привода ТНВД указаны на иллюстрации.



33. Снимите верхний кожух двигателя (см. Раздел 19 Главы 1).

34. Выверните болт (7 на иллюстрации) на кронштейне электропроводки.



35. Высвободите крышку ремня ТНВД из резиновых опор сверху (смотрите иллюстрацию), наклоните назад и отцепите крюк снизу.



36. Выверните болты (1 и 2 на иллюстрации), высвободите фиксатор (стрелка) и снимите вверх верхнюю крышку ремня ТНВД.



37. Выверните болт (смотрите иллюстрацию) и снимите натяжной ролик и ремень ТНВД.



38. Уложите ремень на зубчатые колёса. Обмотайте сверло 4.5 мм изолентой, чтобы не порезаться. Оттяните натяжной ролик одной рукой в направлении стрелки и зафиксируйте его, вставив подготовленное сверло. Установите заблокированный натяжной ролик и затяните его болт от руки.



39. Проверьте установочное положение ролика: удерживающие лапки (2 на иллюстрации) на ролике должны касаться литого выступа (1) на кронштейне ТНВД.



Окончательно затяните болт ролика и вытяните сверло.

40. Дальнейшая установка производится в обратном порядке.

Двигатель 4.2 л CCFA и CCFC

41. Детали установки ремня привода ТНВД указаны на иллюстрации.



42. Снимите верхний кожух двигателя (см. Раздел 19 Главы 1).

43. Выверните болты (стрелки на иллюстрации) и отведите кронштейн (1) с разъёмами в сторону.



44. Снимите с кронштейна разъёмы (1-3 на иллюстрации 35.14 Главы 2) и отведите в сторону.

45. Выверните болты (стрелки на иллюстрации) и снимите крышку (1) ремня ТНВД.



46. Ослабьте болт натяжного ролика примерно на один оборот (смотрите иллюстрацию). Снимите ремень ТНВД сначала с зубчатого колеса ТНВД, а затем - с ведущего зубчатого колеса.

47. Ослабьте болт ведущего зубчатого колеса, удерживая его от проворачивания приспособлениями Т10172 и Т10172/2 (смотрите иллюстрацию).



Выверните болт и вверните новый болт.

48. Снимите панели звукоизоляции под двигательным отсеком (см. Раздел 19 Главы 1).

49. Выверните пробку сервисного отверстия в верхней секции поддона картера, проверните коленчатый вал в ВМТ (см. параграф 55 Раздел 35 Главы 2) и вверните в сервисное отверстие стопорный палец N?3242 (см. иллюстрацию 40.6 Гпавы 2) с усилием 20 Нм. При необходимости слегка проворачивайте вал вперёд-назад, чтобы стопорный палец ровно вошёл в отверстие в коленчатом валу.

50. Проверьте установочное положение натяжного ролика. Выступ (4 на иллюстрации) должен входить в отверстие (3) в головке цилиндров. а центрирующий элемент (5) должен входить в прорезь в кронштейне (2).



Вверните болт (1) от руки до упора и наденьте ремень ТНВД.

51. Вверните болт (2 на иллюстрации) натяжного ролика без усилия настолько, чтобы ролик всё ещё можно было проворачивать, но без осевого перемещения.



Вверните болт (1) ведущего зубчатого колеса без усилия настолько, чтобы колеса всё ещё можно было проворачивать, но без осевого перемещения. Заблокируйте зубчатое колесо ТНВД приспособлением Т40135.

52. Проверните натяжной ролик шестигранным ключом в направлении стрелки (смотрите иллюстрацию) настолько, чтобы выступ (В) находился над риской (А).



Удерживая ролик в этом положении, затяните его болт (см. иллюстрацию 39.17 Главы 2).

53. Затяните болт ведущей звёздочки, удерживая её от проворачивания (см. иллюстрацию 8.47).

54. Выверните из сервисного отверстия стопорный палец и затяните пробку. Снимите приспособление Т40135, блокирующее зубчатое колесо ТНВД.

55. Проверните коленчатый вал на один оборот и удостоверьтесь, что выступ (1 на иллюстрации) находится напротив метки (2) с допуском ±2 мм.



При необходимости отрегулируйте натяжение ремня снова.

56. Дальнейшая установка производится в обратном порядке.