- Brzdový systém (Bremsanlage). To znamená, že pri kontrole stavu brzdového systému sa zistilo, že hladina brzdovej kvapaliny je nízka a kvapalinu je potrebné doplniť, ako aj kontrola tesnosti systému.
- Tlak motorového oleja (Motoruldruck). Tlak oleja pri voľnobežných otáčkach pod 0,3 bar alebo nad 2100 ot./min. Tlak motorového oleja, resp. 0,9 bar (dieselové motory), 1,8 bar (štvor- a päťvalcové motory) alebo 2,5 baru (šesťvalcové motory) nie je dosiahnuté.
- Chladiaca kvapalina (Kbhlmittel). Teplota chladiacej kvapaliny je vyššia ako 120°C alebo nie je dosiahnutá prevádzková teplota chladiacej kvapaliny alebo je hladina chladiacej kvapaliny nízka.
Okrem objavenia sa zákazových nápisov na prístrojovej doske zaznie aj zvukový signál. Odmietnuté správy majú prednosť. Ak je zobrazená zákazová čiara, výstražný signál sa rozsvieti až po odstránení príčiny zákazového nápisu.
Výstražné štítky sú zobrazené žltou farbou a sú sprevádzané jedným zvukovým signálom. Varovné signály sú:
- Stop signál (Bremslicht). Tento nápis sa rozsvieti ihneď po zapnutí zapaľovania a upozorní vodiča, aby skontroloval brzdové svetlá. Ak sú žiarovky brzdových svetiel v poriadku, tak po stlačení brzdového pedálu zhasne.
- Osvetlenie (Beleuchtung). Riadiaca jednotka nie je schopná vykonať test osvetlenia v automatickom režime a preto takýto nápis vodičovi pripomína, aby zapol stretávacie svetlá. Iba pri zapnutých stretávacích svetlách sa kontrolujú stretávacie svetlá a zadné svetlá. Ak sú však vypálené žiarovky stretávacích a zadných svetiel, potom riadiaca jednotka z technických príčin nemôže súčasne vydať dve správy. Kontrola fungovania osvetlenia sa vykonáva pomocou zodpovedajúcich snímačov stavu žiaroviek osvetlenia automobilu.
- Batéria (Batterie). Symbol batérie sa rozsvieti, keď napätie batérie nedosiahne nominálne hodnoty 10,6-15,6 V.
- ostrekovač čelného skla (Scheibenwaschanlage). Tento nápis pripomína vodičovi, aby doplnil kvapalinu do ostrekovačov.
- palivová nádrž (Tank). Symbol tankovacieho stojana sa rozsvieti, keď v nádrži zostáva 12 litrov paliva.
Ak nastane situácia, keď je potrebné upozorniť vodiča na potrebu vykonať určité operácie na niekoľkých systémoch naraz, pri zapnutí zapaľovania sa zobrazia príslušné symboly, ktoré sa navzájom nahradia.
Nápis «OK» sa objaví po zapnutí zapaľovania a po stlačení brzdového pedála, ak zároveň zmizol nápis «Stop signál». Nápis «OK» označuje, že kontrola fungovania systémov vozidla bola dokončená a neboli zistené žiadne závady. Po chvíli tento nápis zhasne.
Pozor! Pri inštalácii objímky pre ťažné zariadenie na vozidlách vybavených diagnostickou jednotkou pre fungovanie systémov je potrebné vziať do úvahy, že napájací vodič pre žiarovky zadných svetiel musí byť pripojený pred snímač, ktorý tieto žiarovky ovláda. Toto zariadenie sa nachádza v ľavej zadnej časti kufra. Ak je zásuvka napájaná z jedného zo zadných svetiel, potom diagnostická jednotka ohlási poruchu žiarovky zadného svetla.
Automobilový nadšenec môže iba čiastočne skontrolovať riadiacu jednotku pre fungovanie hlavných systémov automobilu. Ak jednotka zlyhá, najskôr sa skontrolujú všetky snímače. Ak sú normálne, potom je samotná jednotka chybná. Kontrola snímačov sa vykonáva rovnakým spôsobom ako na vozidlách s konvenčnými výstražnými svetlami. Snímač kontroly rezervy kvapaliny ostrekovača v nádržke ostrekovača, ktorý je inštalovaný len vtedy, keď je vozidlo vybavené riadiacou jednotkou, sa kontroluje nasledovne.
1. Ak sa zobrazí príslušné hlásenie a v nádržke je dostatočné množstvo umývacej kvapaliny, odpojte zástrčku snímača. Ak výstražné hlásenie zhasne, potom je snímač chybný (pozri ilustráciu).
Kontrolu snímačov stavu žiaroviek osvetlenia auta je potrebné zveriť do servisu. Senzor stavu žiaroviek vpredu je umiestnený na prídavnom reléovom bloku vľavo pod prístrojovou doskou a zadné svetlá sú umiestnené na ľavej strane kufra (pozri obrázok 14.0).
Kontrola činnosti displeja diagnostickej jednotky pre fungovanie hlavných systémov vozidla
2. Pri zapnutom a stojacom zapaľovaní stlačte tlačidlo v ľavej dolnej časti prístrojovej dosky (alebo idúce vozidlo rýchlosťou nepresahujúcou 5 km/h). Ak je zobrazenie v poriadku, mali by byť na displeji zvýraznené všetky znaky.
Pozor! Ak je na displeji zapnutý text zákazu, nie je možné skontrolovať činnosť displeja.
Doplnkové funkcie diagnostickej jednotky
- Signál prekročenia nastavenej rýchlosti. Ak vodič zapísal do pamäte bloku rýchlosť, akou sa pohyboval v čase zápisu do pamäte, potom, kým sa tieto údaje nevymažú z pamäte, bude to blok pripomínať vždy, keď je výrazne prekročený o príslušné hlásenie a akustický signál. Zadanie požadovanej rýchlosti do pamäte sa vykoná stlačením ľavého tlačidla na prístrojovej doske. Tento záznam je uložený až do vypnutia zapaľovania alebo ho možno nahradiť iným. Vymazanie záznamu sa vykonáva rovnakým tlačidlom. Aby ste to dosiahli, musíte ho podržať asi jednu sekundu.
- Zobrazuje frekvenciu prijímanej rozhlasovej stanice. Ak nie je displej obsadený hláseniami diagnostickej jednotky pre prevádzku hlavných systémov automobilu, potom ak je rádio zodpovedajúcim spôsobom vybavené, na displeji sa zobrazuje frekvencia, na ktorú je rádio aktuálne naladené. Okrem toho sa môžu zobraziť informácie o stereo príjme alebo o počúvaní nahrávok na kazete. Pri príjme rozhlasových staníc RDS, ktoré hlásia situáciu na cestách, sa na displeji zobrazí príslušný symbol. Názov rozhlasovej stanice je možné prečítať na displeji rádia.
Komentáre návštevníkov