Odstránenie
1. Odpojte záporný (-) pól batérie.
2. Odstráňte kryt motora.
3. Umiestnite pravú prednú stranu vozidla na podstavce zdvihákov.
4. Odpojte všetky vodiče od relé solenoidu štartéra. Ak je vo výbave, odstráňte prednú konzolu štartéra pri pohľade vpred (pozri ilustráciu).
5. Uvoľnite matice a odskrutkujte upevňovacie skrutky štartéra (z jeho zadnej strany, ak sa pozriete v smere pohybu auta).
6. Odstráňte štartér.
Ak štartér nefunguje, jedným z dôvodov poruchy môže byť opotrebovanie štartovacích kefiek. Štartovacie kefy sa dodávajú kompletne s držiakmi kefiek. Keďže po výmene kief je potrebné utesniť kryt štartéra, odporúča sa zakúpiť tesniacu hmotu D3 súčasne s nákupom kief. Okrem toho budete na túto prácu potrebovať pomerne výkonnú spájkovačku.
7. Odstráňte dve skrutky zaisťujúce kryt hriadeľa štartéra a odstráňte kryt.
8. Odstráňte prítlačnú podložku hriadeľa a podložku na nastavenie axiálnej vôle umiestnenú na konci hriadeľa štartéra.
9. Odskrutkujte dve skrutky zadného krytu štartéra a odstráňte kryt (pozri ilustráciu).
8.9 Štartovacie časti automobilu s päťvalcovým motorom
1 - držiak kefy
2 - kotva
3 - ozubené koleso
4 - trakčné relé
5 - telo
6 - kryt puzdra
7 - kryt ložiska hriadeľa
8 - poistná podložka, nastavovacia podložka a tesnenie
10. Odmerajte dĺžku uhlíkových kontaktných kefiek. Minimálna dĺžka výstupku kefy musí byť 8 mm.
11. Ak chcete vymeniť kefy, odpojte držiak kefy na trakčnom relé.
13. Zložte štartér. V tomto prípade naneste tesniacu hmotu na kryt štartéra, na upevňovacie skrutky krytu a na kryt hriadeľa štartéra. Na odstránenie trakčného relé je potrebné odstrániť aj štartér.
14. Odpojte príslušné vodiče od štartéra.
15. Odskrutkujte tri skrutky upevňujúce trakčné relé k prírube.
16. Posuňte trakčné relé späť a odpojte hriadeľ hnacej páky prevodovky štartéra.
(Text poskytnutý online zdrojom: «audimanual.ru»)