Rozrusznik — Wyjmowanie i wymiana szczotek (Audi 80 B4)

Po przekręceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "Rozrusznik", napięcie jest podawane na zacisk 50 przekaźnika trakcyjnego, znajdującego się na górze rozrusznika. Spowoduje to przesunięcie zębatki w kierunku wieńca zębatego koła zamachowego. Gdy koło zębate rozrusznika zetknie się z kołem zamachowym, przekaźnik trakcyjny dostarczy prąd z akumulatora do zacisku 30, a rozrusznik zacznie obracać silnikiem. Rozrusznik i koło zębate są połączone ze sobą za pomocą sprzęgła jednokierunkowego, dzięki czemu rozrusznik może obracać się z większą prędkością niż koło zębate. W chwili uruchomienia silnika przekładnia zębata rozłącza się z kołem zamachowym.

Wyjmowanie

1. Odłącz ujemny (-) zacisk akumulatora.

2. Zdejmij osłonę przeciwbryzgową silnika.

3. Umieścić przednią prawą stronę pojazdu na podstawkach podnośnikowych.

4. Odłączyć wszystkie przewody od przekaźnika elektromagnesu rozrusznika. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij przedni wspornik rozrusznika patrząc od przodu (zobacz ilustrację).



5. Odkręć nakrętki i śruby mocujące rozrusznik (z tyłu, patrząc w kierunku ruchu samochodu).

6. Wyjmij rozrusznik.


Jeżeli rozrusznik nie działa, jedną z przyczyn jego awarii może być zużycie szczotek rozrusznika. Szczotki startowe dostarczane są w komplecie z uchwytami szczotek. Ponieważ po wymianie szczotek konieczne jest uszczelnienie obudowy rozrusznika, zaleca się zakup masy uszczelniającej D3 podczas zakupu szczotek. Ponadto, aby wykonać tę pracę, będziesz potrzebować dość mocnej lutownicy.

7. Odkręć dwie śruby mocujące pokrywę wału rozrusznika i zdejmij pokrywę.

8. Zdejmij podkładkę oporową wału i podkładkę regulacyjną luzu osiowego znajdującą się na końcu wału rozrusznika.

9. Odkręć dwie śruby tylnej pokrywy rozrusznika i zdejmij pokrywę (zobacz ilustrację).



10. Zmierz długość szczotek węglowych. Minimalna długość występu pędzla musi wynosić 8 mm.

11. Odłącz uchwyt szczotki na przekaźniku trakcyjnym, aby wymienić szczotki.


13. Złóż rozrusznik. W tym przypadku należy nałożyć masę uszczelniającą na pokrywę rozrusznika, śruby mocujące pokrywę oraz pokrywę wałka rozrusznika. Aby zdemontować przekaźnik trakcyjny, należy również zdemontować rozrusznik.

14. Odłącz odpowiednie przewody od rozrusznika.

15. Odkręć trzy śruby mocujące przekaźnik trakcyjny do kołnierza.

16. Przesuń przekaźnik trakcji do tyłu i odłącz wałek dźwigni napędu rozrusznika.