Wycofanie
1. Odłącz końcówkę przewodu «szerokie rzesze» (-) z akumulatora.
2. Zdejmij błotnik silnika.
3. Umieść przednią prawą stronę pojazdu na podstawkach.
4. Odłącz wszystkie przewody od przekaźnika trakcji rozrusznika. Jeśli jest na wyposażeniu, zdejmij przedni uchwyt rozrusznika, patrząc od strony jazdy (patrz ilustracja).
5. Odkręcić nakrętki i wykręcić śruby mocujące rozrusznik (od tyłu, patrząc w kierunku samochodu).
6. Wyjmij rozrusznik.
Jeśli rozrusznik nie działa, jedną z przyczyn awarii może być zużycie szczotek rozrusznika. Szczotki startowe są dostarczane w komplecie z uchwytami. W związku z tym, że po wymianie szczotek należy uszczelnić obudowę rozrusznika, zaleca się zakup masy uszczelniającej D3 przy zakupie szczotek. Ponadto do pracy będziesz potrzebować dość mocnej lutownicy.
7. Wykręcić dwie śruby mocujące osłonę wałka rozrusznika i zdjąć osłonę.
8. Zdemontować podkładkę oporową wałka i podkładkę regulacyjną luzu osiowego znajdującą się na końcu wałka rozrusznika.
9. Wykręcić dwie śruby tylnej osłony rozrusznika i zdjąć osłonę (patrz ilustracja).
8.9 Części rozrusznika samochodu z silnikiem pięciocylindrowym
1 - uchwyt na szczotki
2 - kotwica
3 - koło zębate
4 - przekaźnik trakcji
5 - ciało
6 - pokrywa obudowy
7 - osłona łożyska wału
8 - podkładka zabezpieczająca, podkładka regulacyjna i uszczelka
10. Zmierz długość szczotek kontaktowych z włókna węglowego. Minimalna długość wystawania szczotek musi wynosić 8 mm.
11. Odłącz uchwyt szczotki na przekaźniku trakcji, aby wymienić szczotki.
13. Złóż rozrusznik. Równocześnie nałożyć masę uszczelniającą na osłonę rozrusznika, na śruby mocujące osłonę oraz na osłonę wałka rozrusznika. Aby wyjąć przekaźnik trakcji, należy również zdemontować rozrusznik.
14. Odłącz odpowiednie przewody od rozrusznika.
15. Wykręcić trzy śruby mocujące przekaźnik trakcji na kołnierzu.
16. Oddaj przekaźnik trakcji i odłącz oś dźwigni napędu włączania koła zębatego rozrusznika.
Komentarze gości