- Kočioni sustav (Bremsanlage). To znači da je prilikom provjere stanja kočionog sustava utvrđeno da je razina kočione tekućine niska te ju je potrebno doliti te provjeriti nepropusnost sustava.
- Tlak motornog ulja (Motoruldruck). Tlak ulja u praznom hodu je ispod 0,3 bara ili pri brzinama iznad 2100 o/min tlak motornog ulja je 0,9 bara (dizel motori), 1,8 bara (motori s četiri i pet cilindara) ili 2,5 bara (motori sa šest cilindara) nije postignuto.
- Rashladno sredstvo (Kbhlmittel). Temperatura rashladne tekućine je iznad 120°C, ili radna temperatura rashladne tekućine nije postignuta, ili je razina rashladne tekućine niska.
Osim pojave zabranjujućih natpisa na ploči s instrumentima, čuje se i zvučni signal. Poruke zabrane imaju prednost. Ako se prikaže linija sa sadržajem zabrane, signal upozorenja neće svijetliti sve dok se ne otkloni razlog pojave natpisa zabrane.
Znakovi upozorenja prikazani su žutom bojom i popraćeni su jednim zvučnim signalom. Signali upozorenja su:
- Stop signal (Bremslicht). Ovaj natpis svijetli odmah nakon uključivanja kontakta i upozorava vozača da treba provjeriti kočiona svjetla. Ako su žarulje kočnica ispravne, onda kada pritisnete papučicu kočnice ona se ugasi.
- Rasvjeta (Beleuchtung). Upravljačka jedinica ne može izvršiti provjeru osvjetljenja u automatskom načinu rada i stoga takva poruka podsjeća vozača da uključi kratka svjetla. Samo s uključenim kratkim svjetlima provjeravaju se kratka svjetla i stražnja svjetla. Međutim, ako su pregorjele žarulje kratkih i stražnjih svjetala, upravljačka jedinica iz tehničkih razloga nije u mogućnosti istovremeno izdati dvije poruke. Rad rasvjete provjeravaju odgovarajući senzori žarulja rasvjete vozila.
- Baterija (Batterie). Simbol baterije se pali u slučajevima kad napon akumulatora dosegne nominalne vrijednosti, čine 10,6-15,6 V.
- Perač vjetrobrana (Scheibenwaschanlage). Ovaj znak podsjeća vozača da dolije tekućinu za pranje vjetrobrana.
- Spremnik za plin (Tank). Simbol pumpe za gorivo svijetli kada preostalo gorivo u spremniku iznosi 12 litara.
Kada se pojavi situacija u kojoj vozača treba upozoriti na potrebu obavljanja određenih operacija na nekoliko sustava odjednom, odgovarajući simboli se prikazuju redom kada se uključi paljenje.
Poruka "OK" pojavljuje se nakon uključivanja kontakta i nakon pritiska na papučicu kočnice, ako se poruka "Svjetlo kočnice" ugasi. Natpis "OK" označava da je sustav vozila provjeren radi ispravnosti i da nisu pronađeni nedostaci. Nakon nekog vremena ovaj se natpis gasi.
Pažnja! Prilikom ugradnje utičnice za vučnu kuku na vozila opremljena dijagnostičkom jedinicom za funkcioniranje sustava, potrebno je voditi računa o tome da žica za napajanje stražnjih žarulja mora biti spojena prije senzora koji prati te žarulje. Ovaj uređaj nalazi se u lijevom stražnjem dijelu prtljažnika. Ako se utičnica napaja iz jednog od stražnjih svjetala, dijagnostička jedinica će prijaviti kvar na žarulji stražnjeg svjetla.
Automobilski entuzijast može samo djelomično provjeriti upravljačku jedinicu za rad glavnih sustava automobila. Ako je jedinica neispravna, prvo se provjeravaju svi senzori. Ako su normalni, onda je sama jedinica neispravna. Provjera senzora vrši se na potpuno isti način kao i na automobilima s konvencionalnim indikatorskim svjetlima. Senzor za nadzor razine tekućine za pranje u spremniku za pranje vjetrobranskog stakla, ugrađen samo kada je vozilo opremljeno upravljačkom jedinicom, provjerava se na sljedeći način.
1. Isključite utikač senzora ako se pojavi odgovarajuća poruka i ako u spremniku ima dovoljno tekućine za pranje. Ako se znak upozorenja ugasi, senzor je neispravan (pogledajte ilustraciju).
Provjeru senzora žarulja rasvjete vozila treba povjeriti servisu. Senzor statusa žarulja prednjeg svjetla nalazi se na dodatnom relejnom bloku lijevo ispod ploče s instrumentima, a stražnja svjetla nalaze se na lijevoj strani prtljažnika (vidi sliku 14.0).
Provjera rada zaslona dijagnostičke jedinice za funkcioniranje glavnih sustava vozila
2. Pritisnite gumb na donjoj lijevoj strani ploče s instrumentima s uključenim kontaktom i ugašenim motorom (ili u vozilu u pokretu brzinom ne većom od 5 km/h). Svi bi se simboli trebali redom pojaviti na zaslonu ako je zaslon u redu.
Pažnja! Ako se na zaslonu prikaže poruka zabrane, nije moguće provjeriti rad zaslona.
Dodatne funkcije dijagnostičke jedinice
- Signal za prekoračenje zadane brzine. Ukoliko je vozač u memoriju uređaja unio brzinu kojom se kretao u trenutku unosa u memoriju, tada će vas, sve dok se taj podatak ne izbriše iz memorije, uređaj na to podsjećati pri svakom značajnom prekoračenju iste odgovarajućom porukom i zvučnim signalom. Unos željene brzine u memoriju vrši se pritiskom na lijevu tipku na ploči s instrumentima. Ovaj unos se čuva dok se ne isključi paljenje ili se može zamijeniti drugim. Brisanje zapisa vrši se pomoću istog gumba. Da biste to učinili, morate ga držati pritisnutim otprilike jednu sekundu.
- Prikazuje frekvenciju primljene radio postaje. Ako zaslon nije zauzet porukama dijagnostičke jedinice u vezi s radom glavnih sustava vozila, tada, ako je radio prijemnik opremljen odgovarajućim načinom, zaslon prikazuje frekvenciju na koju je radio prijemnik trenutno podešen. Osim toga, mogu se pojaviti informacije o stereo prijemu ili slušanju snimaka na kaseti. Prilikom prijema RDS radijskih postaja koje izvještavaju o stanju u prometu, na zaslonu se pojavljuje odgovarajući simbol. Naziv radijske postaje može se pročitati na zaslonu radija.