- Тармазная сістэма (Bremsanlage). Гэта азначае, што пры праверцы стану тармазной сістэмы было ўсталявана, што ўзровень тармазной вадкасці нізкі і вадкасць неабходна долить, а таксама праверыць герметычнасць сістэмы.
- Ціск маторнага масла (Motoruldruck). Ціск алею на абарачэннях халастога ходу ніжэй 0,3 бар ці ж пры абарачэннях звыш 2100 аб/мін ціск маторнага масла адпаведна 0,9 бар (дызельныя рухавікі), 1,8 бар (чатыры-і пяціцыліндравыя рухавікі) ці 2,5 бар (шасціцыліндравыя рухавікі) не дасягаецца.
- Астуджальная вадкасць (Kbhlmittel). Тэмпература астуджальнай вадкасці складае звыш 120°C ці ж працоўная тэмпература астуджальнай вадкасці не дасягаецца ці ўзровень астуджальнай вадкасці нізкі.
Дадаткова да з'яўлення забараняльных надпісаў на шчытку прыбораў раздаецца гукавы сігнал. Якія забараняюць паведамленні маюць перавагу. Калі высвеціўся радок з забараняльным зместам, то папераджальны сігнал не загарыцца датуль, пакуль не будзе ўхіленая чыннік з'яўлення забараняльнага надпісу.
Папярэджальныя надпісы высвечваюцца жоўтым колерам і суправаджаюцца аднаразовым гукавым сігналам. Папярэджвальнымі сігналамі з'яўляюцца:
- Стоп-сігнал (Bremslicht). Гэты надпіс загараецца адразу пры ўключэнні запальвання і папярэджвае кіроўцу аб неабходнасці праверкі ліхтароў стоп-сігналаў. Калі лямпачкі стоп-сігналаў у парадку, то пры націску на педаль тормазу яна згасае.
- Асвятленне (Beleuchtung). Блок кантролю не ў стане выканаць праверку асвятлення ў аўтаматычным рэжыме і таму такі надпіс нагадвае кіроўцу, каб ён уключыў блізкае святло. Толькі з уключэннем блізкага святла выконваецца праверка фар блізкага святла і задніх ліхтароў. Аднак, калі перагарэлі лямпачкі блізкага святла і задніх ліхтароў, то блок кантролю па тэхнічных чынніках не ў стане адначасова выдаць два паведамленні. Праверку функцыянавання асвятлення выконваюць адпаведныя датчыкі стану лямпачак асвятляльных прыбораў аўтамабіля.
- Акумулятар (Batterie). Сімвал акумулятарнай батарэі загараецца ў тых выпадках, калі напруга акумулятара не дасягае намінальных значэнняў, якія складаюць 10,6-15,6 У.
- Шклоамывальнік (Scheibenwaschanlage). Гэты надпіс нагадвае кіроўцу аб тым, што трэба даліць вадкасць для абмывання шкла.
- Бензабак (Tank). Сімвал заправачнай стойкі загараецца тады, калі астатак паліва ў баку роўны 12 літрам.
Пры ўзнікненні сітуацыі, калі кіроўцы неабходна папярэдзіць аб неабходнасці выканання вызначаных аперацый адразу на некалькіх сістэмах, то якія адпавядаюць знакі пры ўключэнні запальвання высвечваюцца, змяняючы адзін аднаго.
Надпіс "ОК" з'яўляецца пасля ўключэння запальвання і пасля націску на педаль тормазу, калі пры гэтым згасла надпіс "Стоп-сігнал". Надпіс "ОК" сведчыць аб тым, што праверка функцыянавання сістэм аўтамабіля выканана і дэфектаў не выяўлена. Праз некаторы час гэты надпіс згасае.
Увага! Пры ўсталёўцы разеткі для цягава-счэпнай прылады на аўтамабілях, абсталяваных блокам дыягностыкі функцыянавання сістэм, неабходна ўлічваць, што провад сілкавання лямпачак задніх ліхтароў павінен быць падлучаны перад датчыкам, кантралявалым гэтыя лямпачкі. Гэты прыбор знаходзіцца ў левай задняй частцы багажніка. Калі ж разетку паспытаць ад аднаго з задніх ліхтароў, то блок дыягностыкі будзе паведамляць аб дэфекце лямпачкі задніх ліхтароў.
Праверку блока кантролю функцыянавання асноўных сістэм аўтамабіля аўтааматар можа выканаць самастойна толькі часткова. Пры няспраўнасці блока спачатку правяраюцца ўсе датчыкі. Калі яны ў норме, то няспраўны сам блок. Праверка датчыкаў выконваецца сапраўды гэтак жа, як і на аўтамабілях са звыклымі кантрольнымі лямпачкамі. Датчык кантролю запасу мыйнай вадкасці ў бачку абмывальніка шкла, які ўсталёўваецца толькі пры камплектацыі аўтамабіля блокам кантролю, правяраецца наступным чынам.
1. Адлучыце штэкер датчыка, калі з'явілася адпаведнае паведамленне, а ў бачку дастатковы аб'ём мыйнай вадкасці. Калі пры гэтым папераджальны надпіс згасне, то датчык няспраўны (гл. ілюстрацыю).
Праверку датчыкаў стану лямпачак асвятляльных прыбораў аўтамабіля неабходна даручаць майстэрні. Датчык стану лямпачак асвятляльных прыбораў на перадку размяшчаецца на блоку дадатковых рэле злева пад панэллю прыбораў, а задніх ліхтароў - у левай частцы багажніка (гл. ілюстрацыю 14.0).
Праверка працы дысплея блока дыягностыкі функцыянавання асноўных сістэм аўтамабіля
2. Націсніце на кнопку ў левай ніжняй частцы шчытка прыбораў пры ўключаным запальванні і стаялым (ці які рухаецца аўтамабілі са хуткасцю не больш за 5 км/ч). Усе знакі па чарзе павінны высветліцца на дысплеі, калі дысплей у парадку.
Увага! Калі на дысплеі гарыць надпіс забараняльнага характару, то праверка працы дысплея немагчымая.
Дадатковыя функцыі блока дыягностыкі
- Сігнал перавышэння зададзенай хуткасці. Калі кіроўца ўвёў у памяць блока хуткасць, з якой ён рухаўся на момант уводу ў памяць, то, да выдалення гэтых дадзеных з памяці, блок кожны раз пры яе значным перавышэнні будзе нагадваць пра гэта якое адпавядае паведамленнем і падачай акустычнага сігналу. Увод патрэбнай хуткасці ў памяць ажыццяўляецца націскам левай кнопкі на шчытку прыбораў. Гэты запіс захоўваецца да выключэння запальвання або можа быць заменены на іншы. Выдаленне запісу выконваецца гэтай жа кнопкай. Для гэтага яе трэба ўтрымліваць у націснутым становішчы на працягу прыкладна адной секунды.
- Адлюстраванне частаты радыёстанцыі, якая прымаецца. Калі дысплей не заняты паведамленнямі блока дыягностыкі за функцыянаваннем асноўных сістэм аўтамабіля, то, калі радыёпрымач абсталяваны якая адпавядае выявай, на дысплеі высвечваецца частата, на якую ў бягучы момант наладжаны радыёпрымач. Дадаткова можа з'яўляцца інфармацыя аб стэрэа-прыёме або аб праслухоўванні запісаў на касеце. Пры прыёме радыёстанцый RDS, якія паведамляюць аб сітуацыі на трасах, на дысплеі з'яўляецца адпаведнае абазначэнне. Назоў радыёстанцыі можна прачытаць на дысплеі радыёпрымача.