- Brzdový systém (Bremsanlage). To znamená, že pri kontrole stavu brzdovej sústavy sa zistilo, že hladina brzdovej kvapaliny je nízka a je potrebné kvapalinu doplniť a skontrolovať tesnosť systému.
- Tlak motorového oleja (Motoruldruck). Tlak oleja pri voľnobežných otáčkach je pod 0,3 bar alebo pri otáčkach nad 2100 ot./min je tlak motorového oleja 0,9 bar, resp (dieselové motory), 1,8 bar (štvor- a päťvalcové motory) alebo 2,5 baru (šesťvalcové motory) nie je dosiahnuté.
- Chladiaca kvapalina (Kbhlmittel). Teplota chladiacej kvapaliny je nad 120°C, alebo nie je dosiahnutá prevádzková teplota chladiacej kvapaliny, alebo je hladina chladiacej kvapaliny nízka.
Okrem objavenia sa zákazových nápisov na prístrojovej doske zaznie aj zvukový signál. Zákazové správy majú prednosť. Ak je zobrazený riadok so zákazovým obsahom, výstražný signál sa nerozsvieti, kým sa neodstráni dôvod výskytu zákazového nápisu.
Výstražné značky sú zobrazené žltou farbou a sú sprevádzané jedným zvukovým signálom. Varovné signály sú:
- Stop signál (Bremslicht). Tento nápis sa rozsvieti ihneď po zapnutí zapaľovania a upozorní vodiča na potrebu kontroly brzdových svetiel. Ak sú žiarovky brzdových svetiel v poriadku, tak po stlačení brzdového pedálu zhasne.
- Osvetlenie (Beleuchtung). Riadiaca jednotka nie je schopná vykonať kontrolu osvetlenia v automatickom režime a preto takáto správa pripomína vodičovi, aby zapol stretávacie svetlá. Iba pri zapnutých stretávacích svetlách sa kontrolujú stretávacie svetlá a zadné svetlá. Ak sa však vypálili žiarovky stretávacích a zadných svetiel, riadiaca jednotka z technických príčin nemôže súčasne vydať dve správy. Fungovanie osvetlenia je kontrolované príslušnými snímačmi žiaroviek osvetlenia vozidla.
- Batérie (Batterie). Symbol batérie sa rozsvieti, keď napätie batérie nedosahuje menovité hodnoty 10.6-15.6 V.
- Ostrekovač čelného skla (Scheibenwaschanlage). Táto značka pripomína vodičovi, aby doplnil kvapalinu do ostrekovačov čelného skla.
- Plynová nádrž (Nádrž). Symbol palivového čerpadla sa rozsvieti, keď je zvyšné palivo v nádrži 12 litrov.
Keď nastane situácia, keď je potrebné upozorniť vodiča na potrebu vykonať určité operácie na viacerých systémoch naraz, po zapnutí zapaľovania sa postupne zobrazia príslušné symboly.
Správa "OK" sa zobrazí po zapnutí zapaľovania a po stlačení brzdového pedála, ak správa "Brzdové svetlo" zhasne. Nápis "OK" znamená, že systémy vozidla boli skontrolované na správnu funkciu a neboli zistené žiadne závady. Po nejakom čase tento nápis zhasne.
Pozor! Pri montáži objímky pre ťažné zariadenie na vozidlách vybavených diagnostickou jednotkou pre fungovanie systémov je potrebné počítať s tým, že napájací vodič žiaroviek zadných svetiel musí byť pripojený pred snímač, ktorý tieto žiarovky monitoruje. Toto zariadenie sa nachádza v ľavej zadnej časti kufra. Ak je zásuvka napájaná z jedného zo zadných svetiel, diagnostická jednotka ohlási poruchu žiarovky zadného svetla.
Automobilový nadšenec môže iba čiastočne skontrolovať funkčnosť riadiacej jednotky pre hlavné systémy automobilu sám. Ak je jednotka chybná, najskôr sa skontrolujú všetky snímače. Ak sú normálne, potom je samotná jednotka chybná. Kontrola snímačov sa vykonáva presne rovnakým spôsobom ako na autách s konvenčnými kontrolkami. Snímač na sledovanie hladiny kvapaliny v ostrekovači v nádržke ostrekovača, inštalovaný len vtedy, keď je vozidlo vybavené riadiacou jednotkou, sa kontroluje nasledovne.
1. Ak sa zobrazí príslušné hlásenie a v nádrži je dostatok umývacej kvapaliny, odpojte zástrčku snímača. Ak výstražný signál zhasne, snímač je chybný (pozri ilustráciu).
Kontrolu snímačov žiaroviek osvetlenia vozidla zverte servisu. Senzor stavu žiaroviek predných svetiel je umiestnený na prídavnom reléovom bloku vľavo pod prístrojovým panelom a zadné svetlá sú umiestnené na ľavej strane kufra (pozri obrázok 14.0).
Kontrola činnosti displeja diagnostickej jednotky pre fungovanie hlavných systémov vozidla
2. Pri zapnutom zapaľovaní a vypnutom motore stlačte tlačidlo na ľavej spodnej strane prístrojovej dosky (alebo v idúcom vozidle rýchlosťou najviac 5 km/h). Ak je displej v poriadku, na displeji by sa mali postupne zobraziť všetky symboly.
Pozor! Ak sa na displeji zobrazí zákazová správa, nie je možné skontrolovať činnosť displeja.
Doplnkové funkcie diagnostickej jednotky
- Signál prekročenia nastavenej rýchlosti. Ak vodič zapísal do pamäte jednotky rýchlosť, ktorou sa pohyboval v čase zápisu do pamäte, tak, kým sa tieto údaje z pamäte nevymažú, bude vám to jednotka pri každom jej výraznom prekročení pripomínať príslušným hlásením a akustickým signálom. Zadanie požadovanej rýchlosti do pamäte sa vykoná stlačením ľavého tlačidla na prístrojovej doske. Tento záznam je uložený, kým sa nevypne zapaľovanie, alebo ho možno nahradiť iným. Vymazanie záznamu sa vykonáva pomocou rovnakého tlačidla. Ak to chcete urobiť, musíte ho podržať asi jednu sekundu.
- Zobrazuje frekvenciu prijímanej rozhlasovej stanice. Ak na displeji nie sú správy z diagnostickej jednotky týkajúce sa činnosti hlavných systémov vozidla, potom, ak je rádiový prijímač zodpovedajúcim spôsobom vybavený, sa na displeji zobrazuje frekvencia, na ktorú je rádiový prijímač práve naladený. Okrem toho sa môžu zobraziť informácie o stereo príjme alebo počúvaní nahrávok na kazete. Pri príjme rozhlasových staníc RDS hlásených o dopravnej situácii sa na displeji zobrazí príslušný symbol. Názov rozhlasovej stanice je možné prečítať na displeji rádia.
(Zdroj obsahu: uvedená webová stránka «AudiManual.ru»)