2. Ако се мотор неће покренути због влаге на високонапонским жицама или у поклопцу разводника, може се користити дисперзант да апсорбује влагу.
нисконапонско коло
3. Видети процедуре дате у поглављима 6, 8 или 10.
високонапонско коло
4. Оштећење високонапонског кола биће ограничено на свећице, жице високог напона, поклопац разводног прекидача, вођицу разводника или завојницу за паљење.
5. Одвојите жицу високог напона са свећице и повежите је са резервном свећицом која је чврсто притиснута уз главу цилиндра. Заменска свећица мора бити у добром стању и, ако је потребно, може бити уземљена на главу цилиндра или одговарајућу тачку за уземљење. Није пожељно држати високонапонске жице близу главе, јер то може оштетити компоненте електронског паљења.
6. Брзо окрећући мотор стартером, проверите да ли на свећици постоји добра варница. Немојте понављати ову процедуру на моделима опремљеним катализатором.
7. Повежите жицу високог напона и поновите тест на преосталим свећицама.
8. Ако постоји добра варница на свим цилиндрима, уклоните свећице, очистите их или замените.
9. Ако уопште нема искре за паљење, проверите високонапонске жице. Такође проверите завојницу паљења и капицу разводника.
10. Скините поклопац прекидача-разводника, проверите истрошеност површине између високонапонских делова (Интерна и екстерна). Замените поклопац ако је потребно.
11. На исти начин проверите клизач разводника. Имајте на уму да је разводник на мотору 7А причвршћен за погонско вратило и не може се заменити.
12. Проверите карбонску четкицу у поклопцу разводника прекидача.
13. Очистите наслаге угљеника у поклопцу разводника-разводника и на сегментима клизача разводника, али не уклањајте метал.
14. Уградите клизач разводника и поклопац прекидача-разводника, повежите високонапонске жице.
Коментари посетилаца