Да би се избегле повреде људи и неисправност система за убризгавање горива и предсветлећег система, мора се водити рачуна да су терминали жице система за убризгавање и убризгавање горива, као и контролни и мерни уређаји повезани и искључени само са искљученим паљењем. Ако желите да покренете мотор при почетној брзини, али га не стартујете, на пример, приликом провере компресије, онда се мора одвојити утикач конектора бризгаљке на глави цилиндра.
Пре одвајања терминала батерије потребно је сазнати кодове радио уређаја који су кодирани у случају крађе. Искључивање и спајање терминала акумулатора треба да се врши само са искљученим контактом, у супротном може доћи до оштећења контролне јединице система директног убризгавања дизела. Приликом обављања неких провера, контролна јединица може препознати грешку и сачувати је у меморији. Због тога, на крају свих провера и радова на поправци, потребно је испитати меморију грешака и избрисати све податке о грешци који су можда у њој сачувани.
Коментари посетилаца