2. Ako se motor neće pokrenuti zbog vlage na visokonaponskim žicama ili u kapici razdjelnika, može se upotrijebiti sredstvo za raspršivanje za upijanje vlage.
Niskonaponski krug
3. Pogledajte postupke navedene u poglavljima 6, 8 ili 10.
Strujni krug visokog napona
4. Oštećenja u visokonaponskom krugu bit će ograničena na svjećice, visokonaponske žice, kapicu razdjelnika, rotor razdjelnika ili svitak paljenja.
5. Odspojite visokonaponsku žicu sa svjećice i spojite je na rezervnu svjećicu čvrsto pričvršćenu na glavu cilindra. Rezervna svjećica mora biti u dobrom stanju i može se uzemljiti na glavu cilindra ili odgovarajuću točku uzemljenja ako je potrebno. Nije preporučljivo imati visokonaponske žice smještene na maloj udaljenosti od glave, jer to može oštetiti komponente elektroničkog paljenja.
6. Brzim okretanjem motora starterom provjerite postoji li dobra iskra na svjećici. Ne ponavljajte ovaj postupak na modelima opremljenim katalizatorom.
7. Spojite visokonaponsku žicu i ponovite test na preostalim svjećicama.
8. Ako postoji dobra iskra na svim cilindrima, uklonite svjećice i očistite ih ili zamijenite.
9. Ako uopće nema iskre, provjerite visokonaponske žice. Također provjerite indukcijski svitak i kapicu razdjelnika.
10. Uklonite poklopac razdjelnika prekidača, provjerite istrošenost površine između visokonaponskih dijelova (unutarnji i vanjski). Zamijenite poklopac ako je potrebno.
11. Provjerite klizač razdjelnika na isti način. Imajte na umu da je rotor razdjelnika na motoru 7A pričvršćen na pogonsku osovinu i ne može se zamijeniti.
12. Provjerite ugljenu četkicu u poklopcu razdjelnika.
13. Očistite sve naslage ugljika u kapici razdjelnika i na segmentima rotora razdjelnika, ali nemojte uklanjati metal.
14. Ugradite vodilicu razdjelnika i poklopac razdjelnika prekidača, spojite visokonaponske žice.