Opće informacije o sustavu paljenja (Audi A6 C5)

Sustav paljenja stvara iskru koja pali smjesu goriva i zraka ubrizganu u komoru za izgaranje. Da bi se to postiglo, indukcijski svitak pretvara napon akumulatora od 12 V u napon do 30 000 V.

Sustav paljenja kod automobila s benzinskim motorom sastavni je dio sustava upravljanja motorom.

Iskru koja pali smjesu goriva i zraka stvaraju svjećice na naredbu elektroničke upravljačke jedinice motora, koja izračunava potrebno vrijeme paljenja. U tom slučaju upravljačka jedinica koristi ugrađene parametarske podatke, kao i, osim njih, signale raznih senzora. Sustav paljenja sinkroniziran je na temelju signala Hallovog senzora ili senzora pulsa na bregastom ili radilici.

Distribucija struje paljenja na svjećice vrši se elektroničkim komponentama, zamjenjujući konvencionalni mehanički razdjelnik paljenja klizačem. Svaka svjećica ima svoj vlastiti svitak paljenja, koji se nalazi na odgovarajućem cilindru. Na vozilima s motorima AJK, ARE, AZA izlazni stupnjevi indukcijskih svitaka ugrađeni su zasebno na kućište zračnog filtra.

Sustav elektroničkog paljenja radi bez habanja i ne zahtijeva održavanje. Jedino je u sklopu održavanja potrebno redovito mijenjati svjećice.

[Materijal ponovno objavljen s web stranice «AudiManual»]