Загальна інформація про систему запалювання (Audi A6 C5)

Система запалення виробляє іскру запалювання, яка займає впорщену в камеру згоряння паливо-повітряну суміш. Для цього в котушці запалювання напруга від акумулятора 12 перетворюється в напругу, що досягає 30 000 В.

Система запалювання в автомобілів із бензиновим двигуном є складовою системи управління двигуном.

Іскра, що займає паливно-повітряну суміш, виробляється свічками запалювання по команді електронного блоку управління двигуном, який і розраховує потрібний кут випередження запалення. При цьому блок керування використовує закладені параметричні дані, а також додатково до них сигнали від різних датчиків. Синхронізація системи запалювання виконується на підставі сигналів від датчика Холла або імпульсного датчика на розподільчому валу або на колінчастому.

Розподіл струму запалювання свічками виробляють електронні компоненти, що замінюють звичайний механічний розподільник запалювання з бігунком. Кожна свічка має власну котушку запалювання, що знаходиться на відповідному циліндрі. На автомобілях із двигуном AJK, ARE, AZA вихідні каскади котушок запалювання встановлені окремо на корпусі повітряного фільтра.

Електронна система запалювання працює без зношування та не потребує обслуговування. Необхідно лише регулярно в рамках технічного обслуговування замінювати свічки запалювання.

Початковий текст матеріалу можна знайти на сайті AudiManual