Системата за запалване генерира запалителна искра, която запалва гориво-въздушната смес, впръскана в горивната камера. За да направите това, в бобината за запалване напрежението от 12 V батерия се преобразува в напрежение до 30 000 V.
Системата за запалване на автомобили с бензинов двигател е неразделна част от системата за управление на двигателя.
Искрата, която запалва въздушно-горивната смес, се генерира от запалителните свещи по команда на електронния блок за управление на двигателя, който изчислява желания момент на запалване. В този случай блокът за управление използва вградените параметрични данни, както и в допълнение към тях сигнали от различни сензори. Системата за запалване се синхронизира въз основа на сигнали от датчик на Хол или импулсен датчик на разпределителния или на коляновия вал.
Разпределението на тока на запалване върху свещите се извършва от електронни компоненти, които заменят конвенционалния механичен разпределител на запалване с плъзгач. Всяка свещ има собствена бобина за запалване, която се намира на съответния цилиндър. При автомобили с двигатели AJK, ARE, AZA, изходните стъпала на запалителната бобина са монтирани отделно върху корпуса на въздушния филтър.
Електронната система за запалване работи без износване и не изисква поддръжка. Необходима е само редовна смяна на запалителните свещи като част от поддръжката.
Коментари на посетители