Обща информация за системата за запалване (Audi A6 C5)

Системата за запалване генерира искра, която запалва гориво-въздушната смес, впръскана в горивната камера. За да постигне това, запалителната бобина преобразува 12 V напрежение на батерията в напрежение до 30 000 V.

Системата за запалване при автомобили с бензинов двигател е неразделна част от системата за управление на двигателя.

Искрата, която запалва гориво-въздушната смес, се генерира от запалителни свещи по команда от електронния блок за управление на двигателя, който изчислява необходимия момент на запалване. В този случай блокът за управление използва вградените параметрични данни, както и в допълнение към тях сигнали от различни сензори. Системата за запалване се синхронизира въз основа на сигнали от сензора на Хол или импулсния сензор на разпределителния или коляновия вал.

Разпределението на запалителния ток към запалителните свещи се извършва от електронни компоненти, заместващи конвенционалния механичен разпределител на запалване с бегач. Всяка свещ има собствена бобина за запалване, която се намира на съответния цилиндър. При автомобили с двигатели AJK, ARE, AZA изходните стъпала на запалителните бобини са монтирани отделно върху корпуса на въздушния филтър.

Електронната система за запалване работи без износване и не изисква поддръжка. Необходима е само редовна смяна на запалителните свещи като част от поддръжката.