Изходен етап
Крайният етап съдържа мощен транзистор, той включва и изключва тока към запалителната бобина (или към запалителните бобини). Благодарение на това високите токове не могат да повредят чувствителната електроника на блока за управление.
Крайните етапи на отделните двигатели са разположени:
- в двигател 74 kW до запалителната бобина;
- в двигател с мощност 92 kW над запалителните бобини на главата на цилиндъра;
- в 110 kW четирицилиндров двигател под капака на корпуса на въздушния филтър;
- в шестцилиндров двигател също под капака на въздушния филтър.
Текстът е базиран на материали от уебсайта audimanual.ru