Бъдете внимателни, когато боравите със запалване (Audi A4 B5)

В двигателния отсек на Audi A4 има стикер, който предупреждава за високи напрежения в запалителната система и има защо: дори в тънката жица към запалителната бобина могат да възникнат напрежения до 100 волта с висок ток, да не говорим за напрежението на запалването, което може да надхвърли 30 000 волта (при ниска сила на тока) изключително опасно. Ето защо:

Заповед за изпълнение

1. Докосвайте всички електрически кабели и връзките на инструментите само когато запалването е изключено, това важи и за свързването и изключването им.

2. Изключете акумулатора само при изключено запалване.

3. Ако двигателят трябва да се завърти със стартера, без да се запали, запалването трябва да бъде изключено (вижте следващия раздел).

4. При миене на двигателя запалването също трябва да бъде изключено.

5. За да стартирате двигателя с изтощен акумулатор с бързо зарядно устройство, то трябва да бъде включено за максимум една минута и напрежението не трябва да надвишава 16,5 V.

6. Ако има или се подозира, че има дефект в системата за запалване, изключете запалването, когато теглите автомобила (вижте следващия раздел).

7. Не свързвайте кондензатора към клема 1 на запалителната бобина.

8. Не заменяйте ротора на разпределителя на запалването на двигателя 74 kW с друг, а използвайте само оригиналната част с необходимото съпротивление. Същото важи и за кабелите и конекторите на свещите на всички двигатели.

[Материал, препубликуван от уебсайта «AUDIMANUAL.RU»]