Агульная інфармацыя аб сістэме запальвання (Audi A6 C5)

Сістэма запальвання выпрацоўвае іскру запальвання, якая запальвае ўпырснуты ў камеру згарання паліва-паветраную сумесь. Для гэтага ў шпульцы запальвання напруга ад акумулятара 12 У пераўтворыцца ў напругу, якое дасягае 30 000 У.

Сістэма запальвання ў аўтамабіляў з бензінавага рухавіка з'яўляецца складовай часткай сістэмы кіравання рухавіком.

Іскра, якая запальвае топливовоздушную сумесь, выпрацоўваецца свечкамі запальвання па камандзе электроннага блока кіравання рухавіком, які і разлічвае патрэбны кут апярэджання запальвання. Пры гэтым блок кіравання выкарыстоўвае закладзеныя параметрычныя дадзеныя, а таксама дадаткова да іх – сігналы ад розных датчыкаў. Сінхранізацыя сістэмы запальвання выконваецца на падставе сігналаў ад датчыка Хола ці імпульснага датчыка на размеркавальным вале ці ж на каленчатым.

Размеркаванне току запальвання па свечках вырабляюць электронныя кампаненты, якія замяняюць звычайны механічны размеркавальнік запальвання з бягункам. Кожная свечка мае ўласную шпульку запальвання, якая знаходзіцца на які адпавядае цыліндры. На аўтамабілях з рухавіком AJK, ARE, AZA выходныя каскады шпулек запальвання ўсталяваныя асобна на корпусе паветранага фільтра.

Электронная сістэма запальвання працуе без зносу і не патрабуе абслугоўвання. Неабходна толькі рэгулярна ў рамках тэхнічнага абслугоўвання замяняць свечкі запальвання.

[Арыгінальная версія артыкула размешчана на сайце: AudiManual.ru]