Informații generale despre sistemul de aprindere (Audi A6 C5)

Sistemul de aprindere generează o scânteie care aprinde amestecul combustibil-aer injectat în camera de ardere. Pentru a realiza acest lucru, bobina de aprindere transformă tensiunea bateriei de 12 V într-o tensiune de până la 30.000 V.

Sistemul de aprindere al mașinilor cu motor pe benzină este o parte integrantă a sistemului de management al motorului.

Scânteia care aprinde amestecul combustibil-aer este generată de bujii la comandă de la unitatea electronică de comandă a motorului, care calculează momentul necesar de aprindere. În acest caz, unitatea de control utilizează datele parametrice încorporate, precum și, pe lângă acestea, semnale de la diverși senzori. Sistemul de aprindere este sincronizat pe baza semnalelor de la senzorul Hall sau senzorul de puls de pe arborele cu came sau arborele cotit.

Distribuția curentului de aprindere la bujii se realizează prin componente electronice, înlocuind distribuitorul de aprindere mecanică convențională cu un rulaj. Fiecare bujie are propria bobină de aprindere, care se află pe cilindrul corespunzător. La vehiculele cu motoare AJK, ARE, AZA, treptele de ieșire ale bobinelor de aprindere sunt instalate separat pe carcasa filtrului de aer.

Sistemul de aprindere electronică funcționează fără uzură și nu necesită întreținere. Este necesar să înlocuiți bujiile în mod regulat doar ca parte a întreținerii.