Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Atenţie! Bobina de citire a imobilizatorului este fixată pe contactul (cilindru) și nu poate fi înlocuită separat. Dacă bobina de detectare este defectă, comutatorul de aprindere trebuie înlocuit.
1. Scoateți ansamblul comutatorului coloanei de direcție.
2. Deconectați ștecherul bobinei de citire a dispozitivului de imobilizare.
3. Cuplați treapta neutră sau setați maneta de comandă a transmisiei automate în poziția "P".
4. Rotiți cheia de contact în poziția "Aprindere pornit" (vezi săgeata din ilustrație), apoi ridicați clema 1 și deconectați tija 2 de la contact.
5.4. Rotiți cheia de contact în poziția "Aprindere pornit" (vezi săgeata), apoi ridicați clema 1 și deconectați tija 2 de la contact
Atenţie! Pentru a scoate contactul (cilindrul), este necesară o cheie de rezervă fără telecomandă.
5. Rotiți cheia până când crestătura de pe întrerupător (cilindru) se aliniază cu orificiul din contact (vezi săgeata din ilustrație).
5.5. Rotiți cheia până când crestătura de pe întrerupător (cilindru) se aliniază cu orificiul din contact (vezi săgeata)
6. Introduceți un fir sau un știft cu un diametru de aproximativ 1,5 mm în orificiul 1 până când se oprește și scoateți comutatorul (cilindrul) 2 cu bobina de citire a imobilizatorului din carcasa de blocare 3 (vezi ilustrația).
5.6 Introduceți un fir sau un știft cu un diametru de aproximativ 1,5 mm în orificiul 1 până când se oprește și scoateți comutatorul (cilindrul) 2 cu bobina de citire a imobilizatorului din carcasa de blocare 3
Atenţie! Blocarea coloanei de direcție nu trebuie acționată fără cilindrul de blocare a contactului, altfel volanul va fi blocat și blocarea coloanei va trebui înlocuită.
Instalare
Comutatorul de aprindere (cilindrul) este instalat în ordinea inversă a demontării.
Cilindrul este presat în corpul broaștei până când se blochează pe loc după ce firul este îndepărtat.
[Articolul a fost copiat de pe site AUDIMANUAL.ru]