1. Verificați starea pernelor de cauciuc ale suportului de suspensie al sistemului OG. Asigurați-vă că nu sunt rupte, crăpate sau deteriorate în alt mod. Înlocuiți pernele dacă este necesar.
2. Verificați strângerea șuruburilor care fixează țeava de evacuare la galeria de evacuare (35 Nm), precum și strângerea șuruburilor pentru fixarea suportului suspensiei țevii de evacuare la cutia de viteze (25 Nm).
3. Obturați orificiul țevii de evacuare cu motorul pornit. Motorul ar trebui să se oprească după o perioadă scurtă de timp. Dacă motorul nu se oprește și se aude un șuierat, atunci sistemul de evacuare are scurgeri.
Dacă funcționarea sistemului de evacuare este însoțită de sunete mai surde decât de obicei sau dacă, în timpul conducerii, «coasta» sistem «lăstari», atunci aceasta indică faptul că conductele sistemului de evacuare sunt ruginite.
Filtru de aer - înlocuire element filtrant
AUDI recomandă înlocuirea elementului filtrului de aer la fiecare 30.000 km. Această recomandare se aplică la funcționarea mașinii în condiții normale de drum și cu curățarea periodică a elementului filtrant. Dacă mașina este utilizată în condiții de praf și pe drumuri neasfaltate, atunci elementul de filtru trebuie schimbat mai des.
Elementul de filtru din hârtie trebuie curățat prin suflare cel puțin o dată pe an sau la un kilometraj de 15.000 km. Este de la sine înțeles că atunci când conduceți vehiculul pe drumuri cu praf etc. elementul filtrant trebuie curățat mai des.
1. Scoateți filtrul de aer și scoateți elementul filtrului de schimb.
2. Atingeți elementul de filtru de schimb pe o suprafață tare pentru a îndepărta particulele mari de murdărie de pe acesta.
3. Suflați elementul de filtrare cu aer comprimat, direcționând fluxul de aer pe partea laterală a plăcilor de filtrare. Nu suflați niciodată prin elementul de filtru suflând aer perpendicular. Astfel, particulele de praf vor «condus» chiar mai adânc în porii filtrului.
4. Înlocuiți filtrul de aer.
Comentariile vizitatorilor