- Deschideți capacul de umplere cu ulei și verificați absența porozității inelului de etanșare
- Verificați fixarea furtunurilor de ventilație de la capacul de umplere a uleiului la filtrul de aer
Verifica:
- Garnitură capac cap
- garnitura de chiuloasa
- Locuri de fixare a unei flanșe a distribuitorului de aprindere
- Garnitura filtrului de ulei și filtrul de ulei la flanșa filtrului de ulei
- Buşon de scurgere a uleiului (inel de etanșare)
- Garnitura baia de ulei
- Conexiune între motor și cutie de viteze (etanșare volantă sau cutie de viteze)
- Inele O pentru distributie, secundar si arbori cotit (din cureaua dinţată)
Deoarece uleiul se varsă pe o suprafață mare a motorului atunci când apar scurgeri, este dificil să se determine locația unei scurgeri dintr-o privire. Când căutați, este recomandabil să faceți următoarele:
- Spălați motorul. Pulverizați motorul cu detergent normal pentru motor și după un timp turnați apă peste el. Înainte de asta, închideți pungile de plastic pentru a distribui aprinderea și generatorul.
- Presărați talc sau var pe îmbinări și garnituri.
- Verificați nivelul uleiului, corectați dacă este necesar.
- Efectuați un test de rulare Deoarece uleiul se subțiază când motorul este fierbinte și se scurge prin scurgeri mai repede, trebuie efectuat un test de rulare la o distanță de aproximativ 30 km pe autostradă.
- Inspectați motorul cu o lampă, localizați scurgerile și eliminați defectele.
Comentariile vizitatorilor