În primul rând, verificați conductele de aer pentru scurgeri! Este necesar să verificați toate furtunurile - de la manșonul gros al prizei de aer până la furtunurile subțiri de vid.
Sunt în ordine garniturile de sub supapa de combustibil de pornire și de pe duzele de injecție; precum și garniturile flanșei de admisie?
Locurile cu scurgeri deschid accesul la aer necontabil, adică aer care nu este luat în considerare de debitmetrul de aer și, prin urmare, interferează semnificativ cu prepararea amestecului. Amestecul se înclină necontrolat. Acest lucru are ca rezultat o funcționare defectuoasă a motorului și o ralanti bruscă.
Poate fi recunoscută o scurgere a conductei de combustibil?
Capetele firelor au fost separate și reconectate în mod repetat? Coroziunea sau manipularea poate duce la un contact slab.
Luați în considerare dopurile componentelor individuale ale sistemului de injecție. Nu îndoiți urechile de contact, ci tratați cu spray de contact.
Comentariile vizitatorilor