Structura suspensie spate telescopică
- 1 - amortizor;
- 2 - cupa de primăvară inferioară;
- 3 - capac de protectie;
- 4 - primăvară;
- 5 - capac de protectie;
- 6 - tampon de cursă de compresie;
- 7 - garnitură de cauciuc;
- 8 - cupa de primăvară superioară;
- 9 - capac de cauciuc;
- 10 - nucă
Structura suspensie spate telescopică cu sistem de stabilizare a caroseriei
- 1 - amortizor;
- 2 - cupa de primăvară inferioară;
- 3 - capac de protectie;
- 4 - primăvară;
- 5 - capac de protectie cu tampon de compresie;
- 6 - mașină de spălat;
- 7 - inel de etanșare;
- 8 - montaj;
- 9 - garnitură de cauciuc;
- 10 - cupa de primăvară superioară;
- 11 - capac de cauciuc;
- 12 - nucă
Retragere
1. Instalați calea roților din față.
2. Slăbiți șuruburile de montare și scoateți roata din spate.
3. Sprijiniți puntea spate și coborâți vehiculul pentru a încărca loncherul telescopic.
4. La modelele cu sistem de stabilizare a caroseriei, scoateți capacul de protecție și, prin deșurubarea supapei de eliberare a aerului situată pe tee, scurgeți lichidul. Apoi deconectați conducta sistemului de stabilizare de la amortizor.
5. Slăbiți piulița și scoateți șurubul de fixare a lonjeriei inferioare.
6. Slăbiți cele trei piulițe superioare.
7. Scoateți stâlpul telescopic din vehicul.
Dezasamblare, depanare și asamblare
1. Dezasamblarea, depanarea și asamblarea lonjeriei telescopice se efectuează în mod similar cu loncherul telescopic al suspensiei față (cm. subsecțiunea 8.1.1.).
2. Montați arcurile lonjeroanelor telescopice din spate. Strângeți piulița de fixare superioară a amortizorului la un cuplu de 20 Nm (2,0 kgf·m).
Instalare
1. Introduceți stâlpul telescopic de jos și strângeți cele trei piulițe de fixare superioare cu mâna, fără a strânge.
2. Introduceți șurubul de montaj inferior și strângeți noua piuliță cu mâna fără a strânge.
3. Strângeți cele trei piulițe de fixare superioare la 20 Nm (2,0 kgf·m).
4. La modelele cu sistem de stabilizare a caroseriei, conectați conductele.
5. Montați roata și strângeți șuruburile de fixare a acesteia.
6. Coborâți vehiculul pe roți și strângeți șuruburile roților uniform la 110 Nm (11,0 kgf·m).
7. Strângeți șurubul de fixare inferior amortizorului la 90 Nm (9,0 kgf·m).
8. La modelele cu sistem de stabilizare a caroseriei, test drive. În acest caz, sistemul este pompat automat. După aceea, cu motorul pornit, verificați nivelul lichidului din vasul de expansiune și completați, dacă este necesar, până la marcaj «Max unbeladen». În acest caz, mașina nu trebuie încărcată.
Comentariile vizitatorilor