Телескопски носач задњег вешања
- 1 - амортизер;
- 2 - доња опружна чаша;
- 3 - заштитни поклопац;
- 4 - опруга;
- 5 - заштитни поклопац;
- 6 - бафер компресијског хода;
- 7 - гумена заптивка;
- 8 - горња опружна чаша;
- 9 - гумени поклопац;
- 10 - матица
Телескопски носач задњег вешања са системом стабилизације каросерије
- 1 - амортизер;
- 2 - доња опружна чаша;
- 3 - заштитни поклопац;
- 4 - опруга;
- 5 - заштитни поклопац са пуфером компресијског хода;
- 6 - подлошка;
- 7 - заптивни прстен;
- 8 - брадавица;
- 9 - гумена заптивка;
- 10 - горња опружна чаша;
- 11 - гумени поклопац;
- 12 - матица
Уклањање
1. Поставите клинове испод предњих точкова.
2. Отпустите монтажне завртње и уклоните задњи точак.
3. Поставите ослонац испод задње осовине и спустите возило да бисте оптеретили телескопски подупирач.
4. На моделима са системом стабилизације тела, уклоните заштитну капицу и, одврните вентил за испуштање ваздуха који се налази на Т-у, испустите течност. Затим одвојите вод система стабилизације од амортизера.
5. Одврните матицу и уклоните вијак за причвршћивање доњег стуба.
6. Одврните три матице горњег носача сталка.
7. Уклоните телескопско постоље из возила.
Демонтажа, откривање кварова и монтажа
1. Демонтажа, откривање кварова и монтажа телескопског подупирача се изводе на исти начин као и телескопски подупирач предњег вешања (види пододељак 8.1.1.).
2. Уградите телескопске опруге задњег вешања. Затегните горњу матицу за причвршћивање амортизера на обртни момент од 20 Нм (2,0 кгф·м).
Инсталација
1. Уметните телескопско постоље одоздо и руком затегните три навртке горњег носача, без затезања.
2. Уметните доњи монтажни вијак и затегните нову матицу руком, без затезања.
3. Затегните три горње монтажне матице на обртни момент од 20 Нм (2,0 кгф·м).
4. На моделима са системом стабилизације тела, повежите цевовод.
5. Уградите точак и затегните монтажне завртње.
6. Спустите возило на точкове и равномерно затегните завртње за причвршћивање точкова на обртни момент од 110 Нм (11,0 кгф·м).
7. Затегните доњи монтажни вијак амортизера на обртни момент од 90 Н·м (9,0 кгф м).
8. На моделима са системом стабилизације каросерије, извршите пробну вожњу. Систем се пумпа аутоматски. Након тога, док мотор ради, проверите ниво течности у експанзионој посуди и по потреби допуните до ознаке "Max unbeladen". У овом случају, аутомобил не сме бити натоварен.
(Текст је обезбедио онлајн ресурс: «AUDIMANUAL»)