Teleszkópos hátsó rugóstag
- 1 - lengéscsillapító;
- 2 - alsó rugós csésze;
- 3 - védőkupak;
- 4 - rugó;
- 5 - védőburkolat;
- 6 - kompressziós löket puffer;
- 7 - gumi tömítés;
- 8 - felső rugós csésze;
- 9 - gumi kupak;
- 10 - csavar
Teleszkópos hátsó rugóstag karosszéria-stabilizáló rendszerrel
- 1 - lengéscsillapító;
- 2 - alsó rugós csésze;
- 3 - védőkupak;
- 4 - rugó;
- 5 - védőburkolat kompressziós löketpufferrel;
- 6 - alátét;
- 7 - tömítőgyűrű;
- 8 - mellbimbó;
- 9 - gumi tömítés;
- 10 - felső rugós csésze;
- 11 - gumisapka;
- 12 - csavar
Eltávolítás
1. Helyezzen ékeket az első kerekek alá.
2. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat és vegye le a hátsó kereket.
3. Helyezzen egy támaszt a hátsó tengely alá, és engedje le a járművet a teleszkópos rugóstag terheléséhez.
4. A karosszériastabilizáló rendszerrel rendelkező modelleknél távolítsa el a védőkupakot, és a pólón található levegőkioldó szelep lecsavarása után engedje le a folyadékot. Ezután válassza le a stabilizáló rendszer vezetékét a lengéscsillapítóról.
5. Csavarja ki az anyát, és távolítsa el az alsó rugóstag rögzítőcsavarját.
6. Csavarja ki a felső állványtartó három anyáját.
7. Távolítsa el a teleszkópos állványt a járműből.
Szétszerelés, hibafelismerés és összeszerelés
1. A teleszkópos rugóstag szétszerelése, hibaészlelése és összeszerelése ugyanúgy történik, mint az első felfüggesztés teleszkópos rugója (lásd alpont 8.1.1.).
2. Szerelje be a hátsó felfüggesztés teleszkópos rugóstagjait. Húzza meg a felső lengéscsillapító rögzítő anyát 20 N·m (2,0 kgf·m) nyomatékkal.
Telepítés
1. Helyezze be a teleszkópos állványt alulról, és húzza meg kézzel a felső tartó három anyáját, anélkül, hogy meghúzná.
2. Helyezze be az alsó rögzítőcsavart, és húzza meg az új anyát kézzel, meghúzás nélkül.
3. Húzza meg a három felső rögzítőanyát 20 N·m (2,0 kgf·m) nyomatékkal.
4. A karosszériastabilizáló rendszerrel rendelkező modelleken csatlakoztassa a csővezetéket.
5. Szerelje fel a kereket és húzza meg a rögzítőcsavarokat.
6. Engedje le a járművet a kerekeire, és egyenletesen húzza meg a kerékrögzítő csavarokat 110 Nm (11,0 kgf·m) nyomatékkal.
7. Húzza meg az alsó lengéscsillapító rögzítőcsavarját 90 N·m (9,0 kgf·m) nyomatékkal.
8. A karosszériastabilizáló rendszerrel rendelkező modelleken végezzen próbavezetést. A rendszer szivattyúzása automatikusan történik. Ezt követően járó motor mellett ellenőrizze a folyadékszintet a tágulási tartályban, és szükség esetén töltse fel a jelzésig "Max unbeladen". A járművet nem szabad megrakni.