Első felfüggesztési elemek
- 1 - első felfüggesztés gerenda;
- 2 - hátsó gumi persely;
- 3 - forgó ököl;
- 4 - csavar;
- 5 - anya;
- 6 - párna lemez;
- 7 - párna;
- 8 - a bukókeret rúdja;
- 9 - párna;
- 10 - párnatartó;
- 11 - csavar;
- 12 - első gumi persely;
- 13 - anya;
- 14 - gumi persely;
- 15 - felfüggesztő kar
Teleszkópos állvány
- 1 - forgó ököl;
- 2 - rögzítőgyűrű;
- 3 - lengéscsillapító;
- 4 - alsó rögzítő anya
- lengéscsillapító;
- 5 - védősapka;
- 6 - kompressziós löket puffer;
- 7 - alátét;
- 8, 9 - dió;
- 10 - alátét;
- 11 - az állvány felső támasztéka;
- 12 - a felső támasz alapja;
- 13 - csapágy;
- 14 - felső rugós csésze;
- 15 - védőgyűrű;
- 16 - védőburkolat;
- 17 - gumi tömítés;
- 18 - rugó;
- 19 - fékpajzs;
- 20 - agy;
- 21 - rögzítőgyűrű;
- 22 - agycsapágy
Visszavonás
1. Húzza be a rögzítőféket a járműre, és ékelje be a hátsó kerekeket.
2. Lazítsa meg az első kerék rögzítőcsavarjait, és csavarja ki a tengelytengely rögzítő anyáját.
3. Emelje fel és támassza meg a jármű elejét.
4. Csavarja ki teljesen a rögzítőcsavarokat, és vegye le az első kereket.
5. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat, és távolítsa el a stabilizátorrúd perselyeit.
6. Csavarja ki a két rögzítőcsavart, távolítsa el a féknyereg egységet, és akassza fel a karosszéria vezetékére, ügyelve arra, hogy a féktömlő ne csavarodjon meg és ne érjen túlzott igénybevételt. A féknyereg további beszerelésének kényelme érdekében ajánlatos először a fékbetéteket eltávolítani (cm. alpont 10.5).
7. Távolítsa el a féktárcsát (cm. alpont 10.6).
8. Lazítsa meg az anyát, és távolítsa el a csavart, amely a felfüggesztő kar gömbcsukló csapját a kormánycsuklóhoz rögzíti. Egy feszítőrúd segítségével óvatosan, hogy ne sértse meg a csuklópánt porvédő fedelét, távolítsa el a csuklópánt csapját a kormánycsukló bilincséről, és ezzel válassza le a felfüggesztő kart a kormánycsuklóról.
9. Lazítsa meg a rögzítőanyát, és nyomja ki a hajtórúd gömbcsukló csapját a lengőkarból, ezzel leválasztva a kapcsolórudat a rugóstagról.
10. Egy lehúzó segítségével nyomja ki a tengelyt az agyból.
11. Távolítsa el a dekoratív sapkát, amely megakadályozza a lengéscsillapító felső rögzítőanyához való hozzáférést.
12. Csavarja ki a három anyát, amelyek a felső támaszték alapját a testhez rögzítik, alulról tartva a teleszkópos támaszt.
13. Távolítsa el a teleszkópos rudat a járműből.
Szétszerelés
1. Nyomja össze a rugót a speciális szerszámmal.
2. Lazítsa meg a lengéscsillapító felső rögzítőanyáját, miközben hatszöggel tartja meg a lengéscsillapító rudat az elfordulástól.
3. Távolítsa el egyenként a teleszkópos rugóstag minden részét.
4. Távolítsa el a védőkupakot.
5. Lazítsa meg a lengéscsillapító alsó anyáját a speciális szerszám segítségével (a benzinkutak a 2069-es szerszámot használják).
6. Távolítsa el a lengéscsillapítót.
Lengéscsillapító ellenőrzés és hibaelhárítás
1. Tisztítsa meg a lengéscsillapítót a szennyeződésektől.
2. Ellenőrizze a lengéscsillapítót. Ha a rúd meggörbült, vagy a munkafelületen a króm bevonat leválása, korrózió nyomai, kopás, a menetes rész sérülései vannak, akkor a lengéscsillapítót ki kell cserélni.
3. Állítsa a lengéscsillapítót függőleges helyzetbe. Ellenőrizze a lengéscsillapító állapotát úgy, hogy a dugattyút a rúdnál fogva mozgassa a teljes löket mentén.
4. Ha a dugattyúlöket során elakadást vagy ellenállás hiányát észlelik, és a folyadék szivárgása a tömszelencen keresztül látható, a lengéscsillapítót ki kell cserélni. A folyadékból származó izzadás nyomai megengedettek.
5. Tisztítsa meg a rugót a szennyeződéstől, és alaposan ellenőrizze. Ha repedések vagy deformációk vannak a tekercseken, cserélje ki a rugót.
6. Cserélje ki a hibás gumitömítést.
Szerelés
1. Szerelje fel a lengéscsillapítót a kormánycsuklóra, és egy speciális szerszámmal húzza meg a lengéscsillapító alsó rögzítőanyáját 180 Nm nyomatékkal (18,0 kgf·m).
2. Szerelje fel a védőkupakot.
3. Nyomja össze a rugót a speciális szerszámmal.
4. Helyezze vissza a teleszkópos rugóstag alkatrészeit fordított sorrendben. Ebben az esetben illessze be a rugó alsó végét ütközésig az alsó csésze üregébe.
5. A gumitömítéseket különböző vastagságú alkatrészekben szállítjuk: egy jelöléssel - 19 mm, két jelöléssel - 15 mm, három jelöléssel - 9 mm. A rugó cseréjekor ajánlatos két jelű tömítést beszerelni.
6. Húzza meg a lengéscsillapító felső rögzítőanyáját 60 Nm nyomatékkal (6,0 kgf·m), miközben hatszöggel tartja a lengéscsillapító rudat az elfordulástól.
7. Nyújtsa ki a rugót.
Telepítés
1. Tisztítsa meg az agy és a tengelytengely bordáit a szennyeződésektől és speciális ragasztómaradványoktól, majd törölje le benzinnel.
2. Vigyen fel speciális D6 ragasztót a tengelytengely bordáira (csak az 1988. január előtti modellek és az automata sebességváltós modellek) 5-6 mm hosszra a horzsolt rész végétől. Ezt követően csak 60 perc elteltével lehet próbautat tenni, hogy a ragasztó megszilárduljon.
3. Ezzel egyidejűleg illessze be a fogasléc felső tartásának csapjait a házon lévő lyukakba, és helyezze az agyat a tengelytengely bordáira.
4. Húzza meg a felső rugóstag tartó új három anyáját 30 Nm nyomatékkal (3,0 kgf·m).
5. Helyezze be a felfüggesztő kar gömbcsukló csapját a kormánycsukló bilincsébe, és húzza meg az új rögzítőcsavart egy új anyával 65 Nm nyomatékkal (6,5 kgf·m).
6. Nyomja a tengelykapcsoló gömbcsukló csapját a lengőkarba, és húzza meg az új rögzítőanyát 60 Nm nyomatékkal (6,0 kgf·m).
7. Szerelje be a féktárcsát.
8. Szerelje be a féknyerget.
9. Emelje fel a stabilizátor rudat, szerelje fel a párnatartó ketreceket, és húzza meg a rögzítőcsavarokat új anyákkal 105 Nm nyomatékkal (10,5 kgf·m).
10. Szerelje fel a kereket és szerelje be a rögzítőcsavarokat.
11. Szereljen be egy új agyanyát (1988 januárja után gyártott modelleken - egy speciális csavar).
12. Engedje le az autót a kerekekre.
13. Húzza meg a tengelytengely anyáját 280 Nm nyomatékkal (28,0 kgf·m). Az 1988 januárja után gyártott modelleken húzza meg a speciális csavart 200 Nm nyomatékkal (20,0 kgf·m), majd forduljon negyed fordulatot (90°).
14. Húzza meg egyenletesen a kerékcsavarokat 110 Nm nyomatékkal (11,0 kgf·m).
15. Ellenőrizze a kerekek beállítását egy műhelyben.
színes nyomok a rugókon | autómodellek |
fehér
|
4 hengeres, hagyományos felfüggesztésű motorral szerelt járművek
|
barna
|
Járművek 4 hengeres motorral, első rugóval
túlméretezett medálok
|
narancs
|
4 hengeres, megerősített felfüggesztésű motorral szerelt járművek
|
Ezüstös
|
5 hengeres motorral szerelt autók
|
sárga
|
5 hengeres motorral szerelt autók CD változatban
|
Zöld
|
Autók 5 hengeres motorral, megerősített felfüggesztéssel
|
Kék
|
5 hengeres motorral szerelt autók CD változatban
megerősített felfüggesztéssel
|
Látogatói megjegyzések