Teleskopski stalak (Audi 100 C3)

Stražnji ovjes je zavisna poluga s uzdužnim krakovima i poprečnom mlaznom šipkom. Hidraulički amortizeri dvostrukog djelovanja. Na modelima sa sustavom stabilizacije karoserije, stabilizator ugrađen je unutar grede stražnje osovine.

Teleskopski stražnji ovjes

• 1 - amortizer;
• 2 - donja opružna čašica;
• 3 - zaštitna kapa;
• 4 - opruga;
• 5 - zaštitni poklopac;
• 6 - odbojnik takta kompresije;
• 7 - gumena brtva;
• 8 - gornja opružna čašica;
• 9 - gumena kapica;
• 10 - matica

Teleskopski stražnji ovjes sa sustavom stabilizacije karoserije

• 1 - amortizer;
• 2 - donja opružna čašica;
• 3 - zaštitna kapa;
• 4 - opruga;
• 5 - zaštitni poklopac s odbojnikom takta kompresije;
• 6 - podloška;
• 7 - brtveni prsten;
• 8 - bradavica;
• 9 - gumena brtva;
• 10 - gornja opružna čašica;
• 11 - gumena kapica;
• 12 - matica

Uklanjanje

1. Postavite klinove ispod prednjih kotača.

2. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite stražnji kotač.

3. Postavite potporu ispod stražnje osovine i spustite vozilo kako biste opteretili teleskopski podupirač.

4. Na modelima sa sustavom stabilizacije tijela, uklonite zaštitni poklopac i, odvrnuvši ventil za ispuštanje zraka koji se nalazi na T-ku, ispustite tekućinu. Zatim odvojite vod stabilizacijskog sustava od amortizera.

5. Odvijte maticu i skinite donji pričvrsni vijak.

6. Odvijte tri matice nosača gornje police.

7. Skinite teleskopski stalak s vozila.

Demontaža, otkrivanje kvarova i montaža

1. Rastavljanje, otkrivanje nedostataka i sastavljanje teleskopskog podupirača provodi se na isti način kao i teleskopski podupirač prednjeg ovjesa (pogledajte pododjeljak 8.1.1.).



2. Ugradite teleskopske opruge stražnjeg ovjesa. Zategnite maticu za pričvršćivanje gornjeg amortizera momentom od 20 Nm (2,0 kgf·m).

Montaža

1. Umetnite teleskopski stalak odozdo i zategnite tri matice gornjeg nosača rukom, bez zatezanja.

2. Umetnite donji pričvrsni vijak i zategnite novu maticu rukom, bez zatezanja.

3. Zategnite tri gornje pričvrsne matice momentom od 20 Nm (2,0 kgf·m).



4. Na modelima sa sustavom stabilizacije tijela spojite cjevovod.

5. Postavite kotač i zategnite pričvrsne vijke.

6. Spustite vozilo na kotače i ravnomjerno zategnite vijke za pričvršćivanje kotača zakretnim momentom od 110 Nm (11,0 kgf·m).

7. Zategnite pričvrsni vijak donjeg amortizera momentom od 90 Nm (9,0 kgf·m).

8. Na modelima sa sustavom stabilizacije karoserije izvedite probnu vožnju. Sustav se pumpa automatski. Nakon toga, dok motor radi, provjerite razinu tekućine u ekspanzijskom spremniku i po potrebi dopunite do oznake "Max unbeladen". Vozilo ne smije biti opterećeno.

(Članak je kopiran s web stranice: «AUDIMANUAL»)