Retragere
1. Instalați calea roților din față.
2. Slăbiți șuruburile roții din spate.
3. Ridicați și sprijiniți partea din spate a vehiculului.
4. Deșurubați complet șuruburile de fixare și scoateți roata din spate.
5. Scoateți discul de frână (cm. subsecțiunea 10.6).
6. Scoateți capacul de protecție al piuliței butucului cu un ciocan cu vârf de cauciuc.
7. Scoateți știftul și scoateți dispozitivul de fixare a piuliței butucului.
8. Slăbiți piulița butucului și scoateți șaiba de reglare.
9. Scoateți cu grijă butucul, rulmenții butucului pot cădea.
10. Scoateți rulmentul exterior din butuc.
11. Din interiorul butucului, scoateți simeringul și rulmentul interior, dacă nu sunt lăsate pe trunion.
12. Dacă este necesar să înlocuiți rulmenții, apăsați inelele exterioare din butuc cu o deriva de cupru.
Instalare
1. Folosind derive corespunzătoare, apăsați pistele exterioare ale ambilor rulmenți în butuc. Când faceți acest lucru, acordați atenție faptului că diametrele mai mari ale inelelor exterioare trebuie îndreptate spre interiorul butucului.
2. Montați rulmentul interior în pista exterioară corespunzătoare din butuc, lubrifiat în prealabil cu unsoare.
3. Apăsați simeringul în butuc la nivel cu fața de capăt, a cărui margine exterioară ar trebui să fie îndreptată în interiorul butucului.
4. Puneți unsoare în cavitatea interioară a butucului și instalați butucul pe știft.
5. Montați rulmentul exterior în butuc, lubrifiat în prealabil cu unsoare.
6. Montați șaiba de reglare și strângeți piulița butucului.
7. Montați discul de frână.
8. Montați roata și strângeți șuruburile de fixare a acesteia.
9. Reglați rulmenții roților (cm. subsecțiunea 8.2.5).
10. Umpleți apărătoarea piuliței butucului cu două treimi cu grăsime și apăsați-o în poziție folosind o drift adecvată. Capacele de protecție încrețite și crăpate trebuie înlocuite (pentru a preveni pătrunderea murdăriei și umezelii în butuc).
11. Coborâți vehiculul pe roți și strângeți șuruburile roților uniform la 110 Nm (11,0 kgf·m).
Comentariile vizitatorilor