Główny łańcuch napędza wydechowe wałki rozrządu z koła napędowego na wale korbowym (patrz ilustracja 2.0).
Koła zębate wałka rozrządu wydechu mają mniejsze koła zębate, z których wałki rozrządu zaworów dolotowych są napędzane oddzielnymi łańcuchami (patrz ilustracje 2.0a i 2.0b).
2.0. Napęd rozrządu:
1 - piasta koła zębatego napędu wałka rozrządu
2 - podkładka dystansowa śruby mocującej piastę zębatki
3 - śruba mocowania nawy. Moment dokręcania - 42 Nm
4, 24 - śruba mocująca amortyzator łańcucha. Moment dokręcania - 10 Nm
5 - śruba mocująca podkładkę regulacyjną. Moment dokręcania: pierwsze przejście - 5 Nm; Drugie przejście - dokręcić o 90°. Do wymiany po każdym demontażu
6 - podkładka regulująca koła zębatego wałka rozrządu
7 - gwiazdka wałka rozrządu zaworów końcowych lewej głowicy bloku cylindrów
8, 11 - śruba mocująca amortyzator łańcucha. Moment dokręcania - 10 Nm
9 - cel napędu wałka rozrządu wydechu
10 - amortyzator górnego łańcucha
12 - śruba mocowania kołnierza i piasty gwiazdki wałka rozrządu. Moment dokręcania - 10 Nm
13 - kołnierz i piasta koła zębatego wałka rozrządu wydechu
14 - pierścień uszczelniający przepustnicy. Do wymiany po każdym demontażu
15 - podkładka regulacyjna
16 - koło zębate wałka rozrządu wydechu prawej głowicy cylindrów
17 - śruba mocowania trwałego buta napinacza łańcucha. Moment dokręcania - 10 Nm
18 - O-ring napinacza łańcucha. Do wymiany po każdym demontażu
19 - napinacz łańcucha
20 - śruba mocująca napinacz. Moment dokręcania - 10 Nm
21 - stopka zatrzymująca napięcie łańcucha
22 - koło pasowe na wale korbowym
23 - prowadnica łańcucha
2.0a. Napęd wałka rozrządu zaworów dolotowych na lewej głowicy cylindrów:
1 - śruba mocowania amortyzatora łańcucha. Moment dokręcania -10 Nm
2 - śruba mocowania napinacza łańcucha. Do wymiany po każdym demontażu. Moment dokręcania: 1. przejście - 5 Nm; Drugie przejście - dokręcić o 90°
3 - podkładka śruby mocującej koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych
4 - śruba mocująca gwiazdkę wałka rozrządu zaworów dolotowych. Do wymiany po każdym demontażu. Moment dokręcania wstępnego - 40 Nm; końcowy moment dokręcania: 1. przejście - 100 Nm; Drugie przejście - dokręcić o 90°
5 - koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych
6 - śruba mocowania regulatora położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych. Do wymiany po każdym demontażu. Moment dokręcania wstępnego - 40 Nm; końcowy moment dokręcania: 1. przejście - 100 Nm; Drugie przejście - dokręcić o 90°
7 - koło zębate czujnika położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych (czujnik halla)
8- regulator położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych
9 - napinacz łańcucha
10 - obwód napędowy wałka rozrządu wydechu na lewej głowicy cylindrów
11 - podkładka z powłoką diamentową. Do wymiany po każdym demontażu
12 - tłumik łańcucha
13 - osłona regulatora położenia wałka rozrządu / osłona tylna mechanizmu dystrybucji gazu
14 - uszczelka. Do wymiany po każdym demontażu
15 - rękaw (2 szt.)
16 - śruba mocująca osłonę regulatora. Do wymiany po każdym demontażu. Moment dokręcania: 1. przejście - 5 Nm; Drugie przejście - dokręcić o 90°
17 - kołnierz i piasta koła zębatego wałka rozrządu wydechu
18 - śruba mocująca kołnierz zębatki. Moment dokręcania - 10 Nm
19 - koło zębate wałka rozrządu wydechu
20 - podkładka regulacyjna
21 - śruba mocująca podkładkę regulacyjną. Do wymiany po każdym demontażu. Moment dokręcania: 1. przejście - 5 Nm; Drugie przejście - dokręcić o 90°
22 - drążek amortyzatora
Uwaga! Wstępne dokręcenie śruby jest wymagane ze względu na konieczność regulacji położenia koła zębatego czujnika położenia wałka rozrządu na regulatorze.
2.06. Napęd wałka rozrządu zaworów dolotowych na prawej głowicy cylindrów:
1 - napinacz łańcucha
2 - śruba mocowania napinacza łańcucha napędu. Do wymiany po każdym demontażu. Moment dokręcania: 1. przejście - 5 Nm; Drugie przejście - dokręcić o 90°
3 - piasta koła zębatego napędu wałka rozrządu
4 - podkładka dystansowa śruby mocującej piastę zębatki
5 - śruba mocowania nawy. Moment dokręcania - 42 Nm
6 - śruba mocowania regulatora położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych. Do wymiany po każdym demontażu. Moment dokręcania wstępnego - 40 Nm; końcowy moment dokręcania: 1. przejście - 100 Nm; Drugie przejście - dokręcić o 90°
7 - koło zębate czujnika położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych (czujnik halla)
8 - regulator położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych
9 - śruba mocowania poziomu amortyzatora. Moment dokręcania - 10 Nm
10 - drążek amortyzatora
11 - podkładka regulacyjna
12 - łańcuch napędowy
13 - podkładka z powłoką diamentową. Do wymiany po każdym demontażu
14 - osłona regulatora położenia wałka rozrządu / osłona tylna rozrządu
15 - uszczelka. Do wymiany po każdym demontażu
16 - rękaw (2 szt.)
17 - drążek amortyzatora
18 - śruba mocująca osłonę regulatora. Do wymiany po każdym demontażu. Moment dokręcania: 1. przejście - 5 Nm; Drugie przejście - dokręcić o 90°
19- koło zębate wałka rozrządu wydechu
20- podkładka
21 - śruba do mocowania koła zębatego wałka rozrządu wydechu. Moment dokręcania wstępnego - 40 Nm; końcowy moment dokręcania: 1. przejście -100 Nm; Drugie przejście - dokręcić o 90°
22 - koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych na prawej głowicy cylindrów
23 - drążek amortyzatora napinacza łańcucha
24 - śruba. Moment dokręcania - 10 Nm
Komentarze gości