Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Wyjmij silnik i zamontuj go na odpowiednim wsporniku lub stojaku montażowym (zobacz odpowiedni rozdział).
2. Zdejmij łańcuchy napędowe wałka rozrządu (zobacz odpowiedni rozdział).
3. Odkręć śruby (zobacz strzałki na ilustracji) i wyjmij zawór regulatora położenia wałka rozrządu.
6.3. Odkręcić śruby (zobacz strzałki) i zdejmij zawór regulacji położenia wałka rozrządu
4. Odkręcić śruby mocujące pokrywy łożysk wałka rozrządu 1, E3, E5, A3 i A5 i zdjąć pokrywy (zobacz ilustrację).
6.4. Odkręcić śruby mocujące pokrywy łożysk wałka rozrządu 1, E3, E5, A3 i A5
5. Wyjmij separator oleju (zobacz strzałkę na ilustracji 6.4).
6. Odkręcić śruby mocujące pokrywy łożysk wałka rozrządu E2, E4, A2 i A4 w kolejności krzyżowej i zdjąć pokrywy (zobacz ilustrację 6.4).
7. Ostrożnie wyjmij wałki rozrządu dolotowego i wydechowego.
Instalacja
Montaż wałków rozrządu odbywa się w odwrotnej kolejności niż ich demontaż.
8. Przed zamontowaniem pokryw łożysk wałka rozrządu należy obrócić wał korbowy zgodnie z kierunkiem obrotów silnika tak, aby rowki na końcach wałków rozrządu znajdowały się w położeniu poziomym (zobacz strzałki na ilustracji). Zablokuj wał korbowy w położeniu GMP tłoka cylindra nr 1.
6.8. Przed zamontowaniem pokryw łożysk wałka rozrządu należy obrócić wał korbowy zgodnie z kierunkiem obrotów silnika tak, aby rowki na końcach wałków rozrządu znajdowały się w położeniu poziomym (zobacz strzałki)
(Oryginalny artykuł znajduje się w zasobie online: AudiManual)