Wycofanie
1. Wyjmij silnik i umieść go na odpowiednim wsporniku lub stojaku montażowym (patrz odpowiedni rozdział).
2. Zdejmij łańcuchy napędowe wałka rozrządu (patrz odpowiedni rozdział).
3. Odkręć śruby (patrz strzałki na ilustracji) i wymontować zawór pozycjonera wałka rozrządu.
6.3. Odkręć śruby (patrz strzałki) i wymontować zawór pozycjonera wałka rozrządu
4. Odkręcić śruby mocowania pokryw 1, EZ, E5, AZ i A5 łożysk wałków rozrządu i zdjąć pokrywy (patrz ilustracja).
6.4. Odkręć śruby mocujące pokrywy 1, EZ, E5, AZ i A5 łożysk wałka rozrządu
5. Wyjmij separator oleju (patrz strzałka na ilustracji 6.4).
6. Odkręć śruby mocujące pokrywy E2, E4, A2 i A4 łożysk wałka rozrządu na krzyż i zdejmij pokrywy (patrz ilustracja 6.4).
7. Ostrożnie wyjmij wałki rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych.
Instalacja
Montaż wałków rozrządu odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
8. Przed zamontowaniem pokryw łożysk wałków rozrządu obróć wałem korbowym zgodnie z kierunkiem obrotów silnika tak, aby wypusty na końcach wałków rozrządu znajdowały się w pozycji poziomej (patrz strzałki na ilustracji). Zablokuj wał korbowy w położeniu TDC tłoka cylindra nr 1.
6.8. Przed zamontowaniem pokryw łożysk wałka rozrządu obróć wał korbowy zgodnie z kierunkiem obrotów silnika, tak aby wypusty na końcach wałków rozrządu znajdowały się w pozycji poziomej (patrz strzałki)
Komentarze gości