Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
1. Spuść olej silnikowy.
2. Wyjmij silnik i zamontuj go na odpowiednim wsporniku lub stojaku montażowym (zobacz odpowiedni rozdział).
3. Zablokuj tarczę napędową poprzez zamontowanie na jej pierścieniu zębatym podkładki oporowej 10-201 (zobacz ilustrację), po wcześniejszym zaznaczeniu miejsca instalacji.
4.3. Zablokuj tarczę napędową poprzez zamontowanie na jej pierścieniu zębatym podkładki oporowej 10-201
4. Odkręć śruby mocujące i zdejmij tarczę napędową z wału korbowego.
5. Zdejmij osłony ochronne łańcucha rozrządu.
6. Naciśnij łańcuch w punkcie oznaczonym strzałką na ilustracji i zamocuj napinacz łańcucha napędowego pompy oleju i wody w tej pozycji za pomocą wiertła o średnicy 3,3 mm 1, wkładając je do otworu w obudowie napinacza.
4.6. Naciśnij łańcuch w miejscu oznaczonym strzałką i w tej pozycji zamocuj napinacz łańcucha wiertłem nr 1 o średnicy 3,3 mm, wkładając je do otworu w korpusie napinacza
7. Odkręć śruby 2-5 mocujące napinacz łańcucha napędowego pompy oleju i wody i zdejmij napinacz (zobacz ilustrację 4.6).
8. Ostrożnie zdejmij łańcuch napędowy pompy oleju i wody.
Instalacja
Montaż łańcucha napędu pomocniczego wykonuje się w odwrotnej kolejności niż jego demontaż.
9. Moment dokręcania śrub mocujących napinacz łańcucha wynosi 10 Nm.
10. Dokręcanie śrub mocujących tarczę napędową wykonujemy w kilku etapach: 1 etap - 30 Nm; 2. podejście - dokręć śruby o 90°.