Główny łańcuch napędza wałki rozrządu zaworów wydechowych za pośrednictwem koła zębatego na wale korbowym (zobacz ilustrację 2.0).
Na kołach zębatych wałków rozrządu zaworów wydechowych umieszczone są koła zębate o mniejszej średnicy, od których oddzielnymi łańcuchami napędzane są wałki rozrządu zaworów dolotowych (zobacz ilustracje 2.0a i 2.0b).
2.0. Napęd rozrządu:
1 - piasta koła zębatego napędu wałka rozrządu
2 - Podkładka śruby mocującej piastę zębatki
3 - śruba mocująca piastę. Moment dokręcania - 42 Nm
4, 24 - śruba mocująca prowadnicę łańcucha. Moment dokręcania - 10 Nm
5 - śruba mocująca podkładkę regulacyjną. Moment dokręcania: 1. przejście - 5 Nm; 2. podejście - obrót o 90°. Należy wymienić po każdym demontażu
6 - podkładka regulacyjna koła zębatego wałka rozrządu
7 - koło zębate wałka rozrządu zaworów wydechowych głowicy cylindra lewego
8, 11 - śruba mocująca prowadnicę łańcucha. Moment dokręcania - 10 Nm
9 - cel napędu wałka rozrządu wydechowego
10 - Górna prowadnica łańcucha
12 - śruba mocująca kołnierz i piastę koła zębatego wałka rozrządu. Moment dokręcania - 10 Nm
13 - kołnierz i piasta koła zębatego wałka rozrządu wydechowego
14 - pierścień uszczelniający amortyzatora. Należy wymienić po każdym demontażu
15 - podkładka regulacyjna
16 - zębatka wałka rozrządu wydechowego głowicy cylindra prawego
17 - śruba mocująca szczękę oporową napinacza łańcucha. Moment dokręcania - 10 Nm
18 - pierścień uszczelniający napinacza łańcucha. Należy wymienić po każdym demontażu
19 - napinacz łańcucha
20 - śruba mocująca napinacz. Moment dokręcania - 10 Nm
21 - napinacz łańcucha
22 - koło pasowe na wale korbowym
23 - napinacz łańcucha
2.0a. Napęd wałka rozrządu zaworów dolotowych na lewej głowicy cylindra:
1 - śruba mocująca prowadnicę łańcucha. Moment dokręcania -10 Nm
2 - śruba mocująca napinacz łańcucha. Należy wymienić po każdym demontażu. Moment dokręcania: 1. przejście - 5 Nm; 2. podejście - obrót o 90°
3 - podkładka pod śrubę mocującą koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych
4 - śruba mocująca koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych. Należy wymienić po każdym demontażu. Moment dokręcania wstępnego - 40 Nm; ostateczny moment dokręcania: 1. przejście - 100 Nm; 2. podejście - obrót o 90°
5 - koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych
6 - śruba mocująca regulator położenia wałka rozrządu zaworów ssących. Należy wymienić po każdym demontażu. Moment dokręcania wstępnego - 40 Nm; ostateczny moment dokręcania: 1. przejście - 100 Nm; 2. podejście - obrót o 90°
7 - koło zębate czujnika położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych (czujnik Halla)
8- regulator położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych
9 - napinacz łańcucha
10 - łańcuch napędowy wałka rozrządu wydechowego na lewej głowicy cylindra
11 - podkładka pokryta powłoką diamentową. Należy wymienić po każdym demontażu
12 - napinacz łańcucha
13 - pokrywa regulatora położenia wałka rozrządu/pokrywa tylnego napędu rozrządu
14 - uszczelka. Należy wymienić po każdym demontażu
15 - tuleja (2 szt.)
16 - śruba mocująca pokrywę regulatora. Należy wymienić po każdym demontażu. Moment dokręcania: 1. przejście - 5 Nm; 2. podejście - obrót o 90°
17 - kołnierz i piasta koła zębatego wałka rozrządu wydechowego
18 - śruba mocująca kołnierz zębatki. Moment dokręcania - 10 Nm
19 - koło zębate wałka rozrządu wydechowego
20 - podkładka regulacyjna
21 - śruba mocująca podkładkę regulacyjną. Należy wymienić po każdym demontażu. Moment dokręcania: 1. przejście - 5 Nm; 2. podejście - obrót o 90°
22 - drążek tłumiący
Uwaga! Wstępne dokręcenie śruby jest konieczne ze względu na konieczność dostosowania położenia koła zębatego czujnika położenia wałka rozrządu na regulatorze.
2.06. Napęd wałka rozrządu zaworów dolotowych na prawej głowicy cylindra:
1 - napinacz łańcucha
2 - śruba mocująca napinacz łańcucha rozrządu. Należy wymienić po każdym demontażu. Moment dokręcania: 1. przejście - 5 Nm; 2. podejście - obrót o 90°
3 - piasta koła zębatego napędu wałka rozrządu
4 - Podkładka śruby mocującej piastę zębatki
5 - śruba mocująca piastę. Moment dokręcania - 42 Nm
6 - śruba mocująca regulator położenia wałka rozrządu zaworów ssących. Należy wymienić po każdym demontażu. Moment dokręcania wstępnego - 40 Nm; ostateczny moment dokręcania: 1. przejście - 100 Nm; 2. podejście - obrót o 90°
7 - koło zębate czujnika położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych (czujnik Halla)
8 - regulator położenia wałka rozrządu zaworów dolotowych
9 - śruba do mocowania drążka amortyzatora. Moment dokręcania - 10 Nm
10 - drążek tłumiący
11 - podkładka regulacyjna
12 - łańcuch napędowy
13 - podkładka pokryta powłoką diamentową. Należy wymienić po każdym demontażu
14 - pokrywa regulatora położenia wałka rozrządu/osłona tylnego rozrządu
15 - uszczelka. Należy wymienić po każdym demontażu
16 - tuleja (2 szt.)
17 - drążek tłumiący
18 - śruba mocująca pokrywę regulatora. Należy wymienić po każdym demontażu. Moment dokręcania: 1. przejście - 5 Nm; 2. podejście - obrót o 90°
19- koło zębate wałka rozrządu wydechowego
20- podkładka
21 - śruba mocująca koło zębate wałka rozrządu wydechowego. Moment dokręcania wstępnego - 40 Nm; ostateczny moment dokręcania: 1. przejście -100 Nm; 2. podejście - obrót o 90°
22 - koło zębate wałka rozrządu zaworów dolotowych na głowicy cylindra po prawej stronie
23 - amortyzator napinacza łańcucha
24 - śruba. Moment dokręcania - 10 Nm