Instrukcje. Podczas prac instalacyjnych należy nasmarować wszystkie powierzchnie nośne i robocze.
Obudowa wałka rozrządu:
1. Śruba. Zastępować. 20 Nm + 90°
2. Wałek rozrządu dolotowy
3. Obudowa wałka rozrządu z wbudowanymi łożyskami wałka rozrządu, usunąć resztki starego uszczelniacza, dokładnie oczyścić powierzchnie osadcze; powinny być wolne od oleju i smaru, przed montażem nałóż uszczelniacz, podczas montażu umieść je pionowo na górze śruby rozporowej i kołków montażowych
4. Zagęszczanie. W przypadku uszkodzenia wymienić
5. Pokrywka
6. Wąż (tylko BBY)
7. Zawór zwrotny (tylko BBY)
8. Śruba
9. Pierścień uszczelniający. Zastępować
10. Czujnik Halla "G40"
11. Śruba, 10 Nm
12. Śruba. Zastępować. Podczas odkręcania należy zachować kolejność czynności
13. Pierścień uszczelniający. Zastępować
14. Pokrywka
15. Śruba, 10 Nm
16. Pokrywka
17. Śruba, 10 Nm
18. Pierścień uszczelniający. Zastępować
19. Wałek rozrządu dolotowego z krzywkami do napędu pompy wysokiego ciśnienia, przed demontażem należy wyjąć popychacz rolkowy pompy wysokiego ciśnienia, przed montażem zwilżyć olejem, łącznie z ramionami łożysk osiowych
20. Wałek rozrządu wydechowego przed montażem należy zwilżyć olejem, łącznie z ramionami łożysk osiowych
21. Mankiety uszczelniające. Zastępować
22. Koło zębate wałka rozrządu wydechowego
23. Śruba. Wymień, 20 Nm + 90°
Wymień śruby mocujące obudowę wałka rozrządu. Dokręć śruby w kolejności "1...15" w 2 etapach w następujący sposób: Dokręć momentem obrotowym 10 Nm. Obróć się o kolejne 90°.